导语：作为一款紧凑型SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ的驾乘品质有口皆碑，驾驶操控质感好，乘坐舒适。
伴随着2024年开年的中国车市价格战，不少合资品牌也感受到竞争压力，开始降价换量。对于今年有购车计划的消费者来说，今年无疑是一个非常合适的购车之年。以下，我们将详解两款起价仅14万元的高品质合资紧凑型纯电SUV，供大家选车时参考。
一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版
限时成交价：13.98万起
今年3月，在国内各大车企纷纷推出优惠政策降价卖车的情况下，一汽-大众的旗下主销 SUV——ID.4 CROZZ也趁势推出了三周年版车型，并打出了限时成交价：13.98万起的口号。相比上市之初的定价，一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版的成交价降至14万元起，无疑是极具吸引力的。
一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版基于ID.4 CROZZ最入门的纯享限定版打造，经过优化配置并在C柱粘贴有三周年版专属标识。因此在外形方面，ID.4 CROZZ三周年版与老款车型保持一致。
配置方面，ID.4 CROZZ三周年版配备有：5.3英寸液晶仪表屏+12英寸悬浮式中控屏，车机搭载智慧车联系统，支持：在线导航、语音控制、语音免唤醒词、Carplay/Carlife手机互联、车联网、WIFI热点、OTA升级等主流功能。
其它配置方面，新车还标配：数字蓝牙钥匙2.0版、倒车影像、IQ Drive驾驶辅助系统（L2级）、不可开启全景天窗、主动式环境氛围灯等配置。另外，作为三周年版车型。新车还增配了前脸可发光VW LOGO，并可选配IQ.Light LED头灯。
尺寸方面，ID.4 CROZZ三周年版的车身三围分别为：4592/1852/1629mm，轴距2765mm，定位紧凑级SUV，车内驾乘空间还是很充裕的。
性能方面，一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版采用单电机后驱布局，最大功率输出125kW，峰值扭矩310牛米，搭载由宁德时代提供的55.7kWh三元锂电池，CLTC续航442公里。
点评：作为一款紧凑型SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ的驾乘品质有口皆碑，驾驶操控质感好，乘坐舒适，不太会容易有乘坐电车的晕车感。但这款车也有明显的短板，配置水平相对一般，但好在该有的功能都有，还搭载了L2级智能驾驶辅助系统。当然，最重要的还是ID.4 CROZZ三周年版的价格仅13.98万起。虽然一汽-大众所宣传的限时优惠期限已过，但考虑到目前整个市场的价格大战，相信在终端市场这个价格现在依旧可以买到车，可以说是极具性价比的。
起亚EV5 530续航版
指导价：14.98-17.48万元
如果说目前在纯电动汽车领域，能有与自主车企一战实力的海外品牌，现代起亚集团可算其一。
作为一款基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的纯电动紧凑型SUV，起亚EV5是目前市面上综合产品非常高的合资纯电SUV之一。
外形方面，起亚EV5采用了起亚纯电车型最新的“对立统一”设计理念打造，显得前卫、激进。内饰方面，起亚EV5的座舱设计简洁中透露着科技感，同样让人感到惊艳。
配置方面，起亚EV5 530续航版三款车型均搭载由12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控屏构成一体式双联屏；同时，新车还有一块5英寸中央AVNT触控屏。车机部分，针对中国市场本土化开发的ccNC车载娱乐系统，支持：在线导航、智能语音控制、双区域语音唤醒识别、Carplay/Carlife手机互联、WIFI热点、车联网、OTA升级等主流功能。
其它配置方面，起亚EV5 530续航版还配备有：倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、对外放电、主驾驶零重力座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅热加、6喇叭音响系统、前排多层隔音玻璃（顶配）、L2级智能驾驶辅助系统（顶配）等。
尺寸方面，起亚EV5的车身三围分别为：4615/1875/1715mm，轴距2750mm，尺寸大小与ID.4 CROZZ，同样定位紧凑型纯电SUV。
性能方面，起亚EV5 530续航版全系采用单电机前驱布局并搭载由弗迪电池提供的容量为64.2kWh的磷酸铁锂电池，最大功率输出160kW，峰值扭矩310牛米，极速185kph，CLTC续航里程530公里。另外，得益于400V平台，起亚EV5 530续航版在快从模式下仅需27分钟即可将电量从30%充至80%。
点评：在目前14万元价位起售的紧凑型纯电SUV之中，起亚EV5的颜值可谓超群。同时，这款车型的基础配置和530公里的CLTC续航也能充分满足日常通勤代步需求。另外，400V平台的高充电效率也是这款车型的一大优势所在。可以说，起亚EV5算是一款宝藏车型。只不过，起亚还未加入价格战。只有进一步降价之后，起亚EV5才会凸显吸引力。
