乘联分会崔东树: 今年国内市场总体降价品牌车型数已超 2023 全年

IT之家9月8日消息，乘联分会秘书长崔东树昨日（9月7日）发布文章，称2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。

2024年1~8月国内市场总体降价品牌车型数173个，超过2023年全年150款车型水平，也超过2022年以前降价品牌总和。

IT之家汇总2024年1~8月的降价信息如下：

常规燃油车型降价61款，平均降价3.2万元，平均降价幅度11%

混合动力车型降价10款，平均降价1.3万元，平均降价幅度11%

插电混动车型降价27款，平均降价2.15万元，平均降价幅度13%

增程式车型降价12款，平均降价1.7万元，平均降价幅度7%

纯电动车型降价63款，平均降价3.2万元，平均降价幅度15%

崔东树称，随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果很明显，因此价格战的压力相对减缓，年末车市进入持续走强的良好状态。