驱动轮爆胎更危险。
所谓的驱动轮指的是驱动汽车前进的车轮,或者说接收输出动力的车轮。
一、两驱车
第一种是两驱车,只有一个车轴能驱动的车叫两驱车,两驱车有前轮驱动和后轮驱动两种形式。
1、前驱车
前驱车的驱动轮是前轮,从动轮是后轮,这种车前轮爆胎比较危险。
大多数汽车都是前驱车
一般私家车都是前驱车,前驱车的发动机一般位于车辆前部的发动机舱内,汽车的重心会更靠前,前轴承担了车重的三分之二。
前驱车在转弯时,会有转向不足的现象,转向角度受到限制,转弯半径大,会出现汽车前部进入弯道却滑向弯道外侧的现象,而前轮则控制着前驱车的转向。
当发生爆胎时,承担全车三分之二重量的前轴会因为一个轮胎爆裂而迅速偏向一侧,由于前轮又是驱动轮,方向倾侧还会导致车辆侧倾和动力不均衡。
爆胎
如果你没有正确操作的话,车辆就会翻车。
而后轮由于不是驱动轮,只是被动地跟随前轮滚动的从动轮,即使爆胎了,也不会让车辆的方向发生剧烈变化。
相对来说,前驱车前轮爆胎必须双手牢牢抓住方向盘,不使车辆侧倾。
如果是后轮发生爆胎,也需要双手抓住方向盘,此时车辆几乎不会有侧倾,这就是区别。
2、后驱车
后驱车的驱动轮是后轮,从动轮是前轮,这种车后轮爆胎比较危险。
大多数赛车都是后驱车
赛车、部分面包车和部分豪华车采用的是后驱方式,后驱车传动效率较高,转向半径小,转向灵活。
后驱车的重心后移,你可以想象为有东西推着车辆行驶一样,后驱车的前轮只负责转向,后轮提供动力,车身操纵较为灵活轻便。
后驱车前轮爆胎时,不会过多影响车身重心,只会影响车辆转向。
如果是后轮爆胎,则会影响汽车动力输出,同时还会车身重心发生偏移,有侧倾的危险。
越野车都是四驱车
二、四驱车
四驱车不分前驱、后驱,四个轮都是驱动轮,都可以输出动力。
一般越野车都采用四驱车,四驱车的每个车轮都能输出动力,哪怕有一个或者两个轮胎悬空,另两个轮胎也会持续输出动力,让车辆能够行驶在特别烂的路面,这就是越野的魅力。
理论上四驱车的每个车轮起到同等作用,不管是重心承担,还是动力分配。
四驱车不管前轮还是后轮发生爆胎,相对来说,都比两驱车要安全一点,理论上无论哪个车轮发生爆胎,危害都是一样的。
爆胎了
不管是两驱车还是四驱车,理论上都有发生爆胎的危险,其实不管哪种车型,也不管哪个轮胎发生爆胎,都需要用同等重要的方式来处理。
首先,爆胎时不要慌张,没那么可怕,调整心态继续做以下事情。
爆胎时不要踩刹车,不要踩油门,不要打方向盘,最重要的是双手紧握方向盘,不要让车辆偏向一边。
踩刹车容易让车辆翻车或打转,本来汽车是高速行驶的,突然因为爆胎而侧倾,你一踩刹车,汽车前进的动力被摩擦力所抵消,汽车不就打转了或者翻车了。
都爆胎了,肯定不能踩油门,否则会加速打转。
爆胎时要紧握方向盘
都爆胎了,更不能打方向盘,你无论往哪一边打方向盘,都会加速翻车。
爆胎最常见的反应就是因为轮胎爆了而迅速侧倾,只要扶稳了方向盘,控制了车辆,就可以轻踩刹车以减速,车辆就会慢慢降下来。
等到车辆降下来后,找个安全的地方换备用胎,或者补胎都行,在车后150米远的地方放置三角警示牌,以提醒后方来车。
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