早在1个月前，北美市场就曝光了新一代日产“楼兰”的路试照，但因为整部车被严密包裹，所以具体的信息并不知晓，但大体的结构还是能一目了然，还是延续了现款的布局，只是在尺寸上做了调整，所以新车看起来更加修长！如今这款新“楼兰”的渲染图已经正式亮相，意料之中，但也有惊喜，下面就让我们先走进这款车，看看它都带来了哪些改变。
首先整个身形还是我们所熟悉的样子，但立体感得到了延伸，并且新车融入了非常丰富的棱角元素，对比上代车型，能够切实的感受到它的肌肉美。在正面，还是我们熟悉的V-motion格栅，中网则由椭圆形元素组成，遗憾的LOGO并没有做任何调整，还是老传统。两侧大灯为独立的三叉戟式设计，且内部主光源采用了矩阵式的设计，点亮后能带来超强的视觉冲击。前包围则带有更好的包容性，即便底部采用了梯字型的设计，就是看起来复杂，但都形成了一个整体，所有的元素都非常饱满。
我们目前还不清楚这款车的尺寸，但从给出的影像资料上看，应该会比现款更优秀。侧面上，新“楼兰”则变得更舒展，新加入的多腰线布局，一方面能让新车看起来更有层次感，另一方面也会让视觉上看起来更修长。车尾算是现款的一个延伸，除了后包围以及排气做了调整以外，其它的设计保持了不变！
当然，对比外观，内饰的改变更直接。就以渲染图版为例，全车采用了暖色调布局，配以黑色钢琴烤漆，带来了超强的视觉反差。万年不变的方向盘也都采用了全新的设计，内部附以环形的物理按键，更注重人体工程学的设计。而在显示区，新“楼兰”首次注入了科技元素，比如传统的仪表盘被这种串联式的液晶屏所取代，除了在显示效果更丰富以外，显示的精细度上强于目前任何的一款日产车。而贯穿在整个右侧的是空调出风口，在中间位置为仿木元素的档杆区，档杆也升级到了旋钮式设计。
座椅，新“楼兰”仍旧秉承了大五座的结构，当然，好处就是空间能进一步的优化，至于坏处么？小编想说的是这个级别中的大七座SUV有不是鸡肋的么？所以赞同日产的做法。再加上日产独有的超级大沙发， 整个的舒适度也再次得到延伸！
动力方面，新车将启用两套动力系统，其中一款是2.5L自然吸气发动机，最大功率为137kW，最大扭矩243N·m。而另款是2.5T机械增压发动机+油电混动系统，但动力参数目前还尚不知晓。不知道这款新一代的“楼兰”能有怎样的市场表现，我们也拭目以待！
