在最近的2024成都车展上，奇瑞汽车再次被推上了舆论的风口浪尖。这次，不是因为其车型的创新或技术的突破，而是因为车模的争议性表演。据现场视频显示，奇瑞iCAR展位的一名车模在车展上作出了大尺度的动作，引发了大量围观和拍照，其中不乏儿童的身影。这一幕迅速在网络上引发了广泛争议，不少网友指责奇瑞的营销方式低俗、无下限，甚至质疑其是否已经失去了商业底线。
网友的批评并非空穴来风。回顾近年来，车展上的车模争议屡见不鲜，而奇瑞此次的“大尺度”表演无疑再次触动了公众的敏感神经。这种以女性身体为噱头的营销方式，不仅偏离了车展的本义，更是在某种程度上对参观者，尤其是未成年人的精神世界造成了不良影响。更令人担忧的是，奇瑞似乎并未从过去的争议中吸取教训，反而一再尝试这种博眼球的营销手段，这无疑让人对其品牌形象和企业责任产生质疑。
而奇瑞的困境远不止于此。除了车展上的争议外，其内部的加班文化也多次引发舆论关注。据多位奇瑞员工透露，公司内部存在严重的加班问题，每周加班时长需大于20小时且没有加班费，仅补贴10元餐补。此外，员工加班调休时间严格限制，部分部门甚至禁止调休申请和请假，这种高强度的加班文化不仅损害了员工的身心健康，也加剧了公司内部的不满和矛盾。
更为严重的是，奇瑞汽车的上市之路也充满了坎坷。作为国内唯一未上市的头部自主品牌，奇瑞汽车自2004年起便表达了IPO的意愿，但至今仍未能成功上市。期间，奇瑞汽车曾多次尝试通过直接上市、借壳上市等方式进入资本市场，但均因种种原因未能如愿。如今，随着汽车电动化、智能化进程的加快，车企们的成本不断增加，奇瑞汽车面临的资金压力也越来越大。然而，在这样的背景下，奇瑞汽车仍然未能解决其内部的管理问题和品牌形象危机，这无疑为其上市之路增添了更多的不确定性。
从奇瑞汽车的现状来看，其面临着来自外部和内部的多重挑战。一方面，其需要应对市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化；另一方面，其还需要解决内部管理问题、改善品牌形象并提升投资者信心。然而，从目前的情况来看，奇瑞汽车在这些方面似乎都还有很长的路要走。
对于奇瑞汽车来说，要想实现其上市梦想并摆脱当前的困境，就必须从根本上改变其营销方式和管理模式。只有以消费者为中心、以产品为核心、以品牌为基石才能赢得市场的认可和尊重。同时，奇瑞汽车还需要加强内部管理、提高员工待遇和福利水平、营造积极向上的企业文化氛围以激发员工的创造力和凝聚力。只有这样，奇瑞汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地并实现其上市梦想。
