9月6日，FaradayFuture宣布，公司已从中东、美国和亚洲投资者处获得了3000万美元的融资承诺。此外，公司已收到纳斯达克股票市场有限责任公司（“纳斯达克”）的书面通知，确认公司重新满足了《纳斯达克上市规则》（“上市规则”）5550(a)(2)中的股价要求和5250(c)(1)中的定期申报要求，公司现已符合纳斯达克继续上市的所有标准。
据介绍，阿联酋拉斯海马投资公司Master投资集团参与了此次融资。Master投资集团位于阿联酋拉斯海马，为谢赫·阿卜杜拉·阿勒卡西米（SheikhAbdullaAlQassimi）所有。
据谢赫·阿卜杜拉·阿勒卡西米透露，此轮融资拉斯海马和阿联酋参与，将作为FF战略合作伙伴，帮助FF在拉斯海马和中东进行业务扩张。
FF全球首席执行官MatthiasAydt表示，“这笔新资金将为FF带来更多可能性，包括支持我们正在进行的FF912.0生产，以及加强产品和软件的更新。FF是一家独特且与众不同的电动汽车公司，具备显著的增长潜力，特别是现在加上了我们正在推进的全球汽车产业桥梁战略和第二品牌计划。”
而FF重新获得纳斯达克上市合规，这是继获得融资之后的又一个喜讯，也意味着贾跃亭打赢了“上市资格保卫战”。
五一节前，FF收到了纳斯达克的退市意见函，这意味着公司正面临非常大的退市风险，这一消息甚至被某些媒体报道为“已经退市”。对此，FF创始人兼CPUO贾跃亭表示，他将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战。
此后，贾跃亭作为FF创始人，他和公司管理层竭尽所能力争恢复合规，努力保持上市资格。除了向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉外，还积极推出桥梁战略，并推出FF第二品牌。将十年来积累的完全适配美国汽车产业生态，且领先的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链开放给全行业，希望FF作为中美汽车产业桥梁不仅能为中美创造共赢价值，还能推动全球出行产业的破界升级。同时也希望成为FF新的价值变现和营收机遇。
据了解，FF将于9月19日（国内9月20日）举行FF第二品牌战略和全球汽车产业桥梁发布会。
贾跃亭表示，FF的全球汽车产业桥梁战略和第二品牌计划，有助于公司利用人工智能和软件技术，为多个市场领域的用户提供服务，有望加速进入大众市场的同时，继续保持其超豪华产品的定位。公司将继续专注于执行其全球战略，让智能电动出行的独特愿景触达更广泛的受众。FF将把美国汽车产业和市场的优势与中国主机厂和零部件供应商的优势整合在一起，专注打造2万至8万美元价格区间的产品。
