2025款起亚K5刚刚上市，就给我们带来了一个大惊喜：全系大幅降价，最高降幅达2.3万元，起售价仅13.98万元！
作为一款合资中型轿车，K5这次真的是拼了。
不仅价格下探，配置还有提升，这是要在激烈的中型车市场杀出一条血路啊！
降价幅度惊人，性价比大幅提升
先来看看2025款K5的售价：
1.5T豪华版：13.98万元
1.5T尊贵版：15.98万元
2.0T尊贵版：17.58万元
2.0T旗舰版：18.98万元
猫哥我算了一下，相比老款最高降幅达2.3万元，这简直是天降好事了！要知道，现在中型车市场竞争激烈，能有几千块的优惠就不错了，K5这次可以说是大手笔。
不仅降价，配置还有提升。
1.5T豪华版新增了驾驶席电动座椅8向调节、一键启动、后备箱感应开启等3项舒适性配置。
1.5T尊贵版更是升级了不少安全和智能化配置，比如全景影像、侧后方影像、基于导航的智能巡航控制等。
2.0T旗舰版更是把许多原本需要选装的高端配置全部升级为标配，包括方向盘加热、后排座椅加热、64色氛围灯等。
这波操作，可以说是诚意满满。K5这次是真的想在中型车市场重新杀出一条血路啊！
外观内饰小改，依旧时尚动感
外观方面，2025款K5延续了现款车型的设计，没有采用海外版中期改款的造型。
不过这也不是坏事，毕竟现款K5的外观设计本就相当出色，特别是那个标志性的“无边界虎啸格栅”，与两侧大灯融为一体，视觉效果相当震撼。
内饰方面同样延续了现款设计，双12.3英寸大联屏的设计依旧时尚，三辐平底式多功能方向盘也很运动。值得一提的是，1.5T车型标配黑米色内饰，给人更多个性化选择。
动力系统不变，但更智能
动力方面，2025款K5继续提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成。
其中1.5T发动机搭载了全球首创的第四代CVVD技术，最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为5.95L/100km。
2.0T发动机则是240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.74L/100km。
虽然动力系统没有大改，但在智能驾驶方面，2025款K5可是下足了功夫。
它搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包含前方防止碰撞辅助功能(FCA)、车道保持辅助(LKA)、车道跟随辅助(LFA)等数十项功能。
这在同级别车型中，可以说是相当先进的配置了。
市场竞争分析
目前中型车市场竞争激烈，K5的主要对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等传统合资车型，以及比亚迪海豹07、长安启源A07等国产新能源车型。
从价格上来看，2025款K5的起售价已经下探到了13.98万元，这个价位已经接近了一些紧凑型轿车。
而在同级别中，丰田凯美瑞的官方指导价区间为17.18-25.98万元，福特蒙迪欧为14.98-22.98万元。
可以说，K5在价格上已经具备了相当大的优势。
我们也要看到，像比亚迪海豹07这样的国产新能源车型，官方指导价区间为13.98-19.58万元，与K5非常接近。而且新能源车型在能耗和续航方面有天然优势，这对K5来说是不小的挑战。
2025款起亚K5这次改款可以说是诚意满满。大幅降价、增配不加价，在当前竞争激烈的市场环境下，这样的做法无疑会让K5的性价比大幅提升。
特别是13.98万的起售价，已经接近了一些紧凑型轿车的价位。这意味着，原本考虑买紧凑型轿车的消费者，现在可以用差不多的预算买到一台中型车了。这对于想要“大车”的消费者来说，无疑是个好消息。
我们也要看到K5面临的挑战。
首先是来自传统合资品牌的压力，像雅阁、凯美瑞这些老牌劲旅，在品牌影响力和产品力上都有着不小优势。
其次是新能源车型的冲击，不管是比亚迪这样的国产品牌，还是特斯拉这样的造车新势力，都在蚕食着传统燃油车的市场份额。
对于考虑购买K5的朋友，我的建议是：
1.如果你预算在15万左右，又想买台有面子的中型车，K5绝对值得考虑。特别是1.5T豪华版，13.98万的价格已经很有竞争力了。
2.如果你更注重驾驶乐趣，可以考虑2.0T版本。240马力的输出在同级别中还是很有竞争力的。
3.如果你更看重新能源、智能化等方面，可能还需要再多看看其他选择。毕竟K5在这些方面，和一些新能源车型相比还是有差距的。
还是那句老话：买车是一件很个人的事情。无论是K5还是其他车型，最重要的还是要适合自己的需求。建议大家在做决定之前，一定要多试驾，多对比，选择最适合自己的那一款。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
