说到硬派SUV，恐怕多数人难以将其和家用联系在一起，尽管出圈了不少硬派越野车型，但居高不下的售价和油耗，让越野车仿佛还是仅限于特定的用车场景。不过，笔者今天要介绍的这款硬派SUV——方程豹豹5 2023款 云辇旗舰版（简称豹5），就挺适合家用选择的，下面我们就以该车为例，来聊聊其具体的产品力表现。
先来看到动力部分，豹5搭载1.5T插混式动力，系统综合扭矩为760N·m，4.8s破百，配备E-CVT无级变速箱，NEDC馈电油耗最低7.8L/100km，CLTC纯电续航125km，综合续航1200km，如果城区家用的话，一般通勤用电就够了，100多公里的续航里程上下班代步用个1周没有问题，后续想要长途自驾，满电满油下的综合续航也可有效缓解里程焦虑。
豹5作为顶配车型，在配置上还是挺大方的，不仅标配有底盘透明影像、涉水感应系统、自动变道辅助、云辇-P底盘、后桥限滑差速锁、L2级智驾、前后驻车雷达、坦克掉头、自动泊车入位等常用驾驶辅助功能之外，还额外配有前桥限滑差速锁、可变悬挂调节（软硬+高低），进一步提高该车的越野性能。
动态体验：对于家用来说，豹5在城区试驾下来的表现不错，在舒适模式下，动力输出应对市区用车足够，标配的智驾功能还能在市区车流复杂的路况中，为用户提前给到安全预警，并智能制动车辆，尽量避免意外的发生。此外，在遇到颠簸路段时，云辇-P底盘加上可调节软硬的悬挂，也能让车辆较为平顺稳定的通过，保证了驾乘舒适感受。
接着说到空间部分，豹5定位是中型SUV，4890mm的车长和2800mm的轴距为内部空间打下了宽敞的基础，以笔者本人实测为例，我身高172cm，落座于后排，腿部空余差不多2拳的距离，头顶约莫有个1拳左右，个人感觉坐起来还挺宽敞的。另外，该车车内还带有一个小冰箱，夏天可以放点冰淇淋、冷冻饮料等，家用的话也还蛮便利的。
坐进车内，中控区域用横向的拼色饰板划分出上下层次，台面上配备了15.6英寸的中控屏幕以及12.3英寸的仪表盘和副驾娱乐屏，三块屏幕几乎占满了整个台面，以此来强调内饰的智能科技视感。而下方的中央岛台，则保留了驾驶常用的物理按键和实体挡把，类似机械的样式不仅看起来有质感，实际使用起来的触感和便捷性也不差。
外观部分，豹5以“方盒子”的造型去呈现，整体展露出浓郁的复古越野气息，像是前脸熏黑的细长式中网、前后下包围“T”字型的后护板、车顶支出去的行李架、侧面高耸的黑化轮拱、车尾外露式的备胎、竖向的尾灯等元素，在一定程度上呼应了车身轮廓的硬朗氛围，另一方面较多当下流行的越野装饰，也让该车在视觉上迎合年轻化的需求。
如果站在家用角度去看待该车的话，豹5至少在乘坐空间舒适性和动力性能上，比较贴合家用选择，宽敞的空间和带有冰箱的配置，家用乘坐感受舒适，可油可电的动力既能适应城区代步，又可以满足偶尔的长途旅行，此外，该车还在家用的基础上兼顾了越野性能，云辇-P底盘、涉水感应系统等越野硬核配置，为其后续挑战极端越野路段打下了基础，如果你有意入手一辆带有越野性能的城市硬派SUV，不妨看看方程豹豹5。
