在2024成都车展上，来自比亚迪的两厢小钢炮车型——比亚迪海豹06GT正式首发亮相并开始盲订，官方给出的盲订价格为15-20万元，对于一台车长不到4.7米的纯电两厢车型来说，这个价格不便宜
。
不过作为个性化车型，走量并不是它的首要任务，所以，这样的价格倒也可以理解，当然，最主要这并非是最终上市价格，正式售价应该还有调整空间，所以没必要过于纠结。喜欢的可以考虑盲订，上市后价格不合适再退也不迟。
新车基本上是还原了当初的OCEAN-M概念车造型，基于比亚迪e平台3.0Evo打造，从其命名也能看出来，它上市之后将会放在海洋网销售，与海鸥、海豚一样，以两厢车造型来吸引年轻消费者的目光。
新车造型设计比较凶悍，圆弧形前脸采用封闭式格栅设计，搭配花生样式的大灯组，很有辨识度，车头两侧设计了双层进气口，尤其是外圈倒L型进气相当犀利，车头中间还设计了三段式进气，车头中间是毫米波雷达，配合低趴的车头，展现出很强的运动感。
侧面是俯冲式车身姿态，配隐藏式门把手和19英寸黑色五辐式运动轮毂，还提供了红色刹车卡钳，另外新车还采用悬浮顶设计，运动与时尚结合的挺不错。
车尾部分用了不少横向线条勾勒出较为丰富的层次感，贯穿式尾灯组两侧呈双L型样式，点亮之后还是很有辨识度的，下包围处加入黑色装饰，中间是扩散器，提升运动氛围。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630*1880*1490毫米，轴距达到2820毫米，比海豚长了505毫米，宽了110毫米，轴距加长了120毫米，比三厢海豹短了170毫米，轴距短了100毫米，从轴距来看，新车的乘坐空间不会差，并且两厢设计，掀背尾门，后备厢的容积也应该不差。
内饰部分也是采用家族化设计风格打造，配海豹同款三辐式多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表以及超大的15.6英寸自适应悬浮式中控屏，另外新车还会配备12英寸W-HUD抬头显示，内置DiLink车机系统，采用智能座舱设计，可实现全场景智能语音控制。
中控台层次丰富，档把造型小巧，周边布置了不少物理按键，一些常用功能的操作比较方便，材质上，中控台面采用软性材质包覆，中间位置点缀了皮革，座椅采用皮质包覆，做了绗缝和打孔处理。
配备一体式运动座椅，靠背两侧有着不错的包裹性，后排座椅一体式设计，中间位置坐垫略短，影响不大，靠背提供中央扶手，比较硬。
新车配备DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。
动力部分，目前新车提供3款车型，2款单电机和1款双电机，单电机均采用后置电机布局，有2种功率分别为160千瓦和165千瓦，双电机则是采用前110千瓦，后200千瓦电机布局，零百加速最快只要4.9秒，匹配燃油车3.0T动力，是一台名副其实的两厢小钢炮车型。
配备磷酸铁锂刀片电池，容量有59.52和72.96度电两种，CLTC工况纯电续航里程分别为505/605/550公里。新车还会配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器。
