大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，一直以来，国内消费者对于第一台车的要求普遍较高，往往带有一种既要大空间，又要配置丰富，还要价格合理和品质可靠的心理。但是，沃尔沃算是一股清流，推出了小尺寸电车SUV—沃尔沃EX30，那么这款车的产品力如何？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
25款沃尔沃EX30后驱长续航版Ultra的指导价为23.28万元，定位小型SUV。外观方面，我只想说精致漂亮，颜值风格可以让大部分消费者接受，而且小尺寸的车身好开好停。
内饰方面精致有质感，大量的环保可再生材质很有沃尔沃的感觉，虽然智能化配置没那么丰富，但胜在简约实用，车机的使用感受也比较一般，交互不够简洁智能，像导航、音乐等软件的日常使用细节，还可以进一步优化。
空间上，这台车的长宽高为4233*1838*1555，轴距为2650，受限于车身尺寸，后排空间比较局促，但车内储物空间表现优秀，这点值得好评；动力上采用了一台200KW的单电机，CLTC纯电续航为590KM，百公里电耗为12.7，并支持快充，动力强劲，随踩随有，而且操控相当不错，不得不说，沃尔沃做小尺寸的车，操控一直都极具水平的。
底盘感受不错，保持了沃尔沃一贯的调性，很运动很韧，但不至于过度颠簸，能保留一定清晰的路感。美中不足的是，转向手感有一点模糊，One-Box刹车也有点过于软了。
最后，大李想说：其实沃尔沃的品牌调性无疑是最让人满意的。自从价格战打响后，以BBA为主的一线豪华品牌其实品牌溢价都在往下掉，现在开BBA再也没有以往那种能满足虚荣心的感觉。但沃尔沃却依旧能保持着豪华品牌的沉稳、低调、小资！再加上全新的外观设计，感觉买沃尔沃的消费者很有品味，很享受路人欣赏这款车的目光，真的比满大街的BBA强很多！当然，如果非要说不满意的点，那应该是车价格稍微高了一点，在如今连BBA都降价的情况下，沃尔沃可以适当在优惠力度上再下点功夫会更好。
