一口价3.77

15年上牌起亚智跑（自动挡） 随感＊ 提笔之前，犹豫良久，想不明白去年还值5万的东西今年何故三万多了？这个价格应该是对标polo，飞度之流的，真是一年不如从前两年了，我的胆量都快被行情的激流冲刷殆尽，智跑唉，应该是每个二手车商心里的常青树??，以前二十多万的玩意，现在混成了曾经的零头，还有啥真爱啊，我感觉便宜了反而不是好事，我都感觉他不是啥好车了，现在感觉比亚迪是好车，甚至以前没听过的才蹦出来的牌子是好车，我这扭曲的心态，终于成功畸形了 言归正传说说他，个人认为哈，纯个人，这一代的智跑还是比较符合审美的，圆润中带着敦厚，有安全感，也稍微能沾点味道，但改款后的是啥玩意？雅一点说是年轻运动，清新脱俗中带着一针一线的秀气，俗一点说真low哦，一点档次都没有了，说起档次我想起来了，现在的车好像都很少追求这玩意了，我真老了么 简介?? 三万多的车中，他不是最好的，但三万多的智跑中，他应该坐在了前排，每辆二手车的衡量标准其实就那么几个关键词，车况/工况/随车信息，我们一个一个扒拉 车况～ 四个字形容就是原版原漆，当然，我收回来以后车门有一点划伤，我整了一下，也就是一个面做漆，很多人买车现在都喜欢找三方检测来验车，我觉得很理智，但这台车建议大可不必，检测费属实浪费，不多提了 工况～ 这一趴其实挺难讲，你们也明白，我一个卖车的怎么会说自己的车工况不好，开起来有问题呢？这其实我心里有数，所以从侧面描述一下这个事，顾名思义，工况好的意思就是发动机变速箱好，底盘好，开起来柔顺线性，我不知道怎么做才能工况好，但我知道怎么让工况差，那就是疯狂的压榨，拼命的开，比如说一个一万公里的车，和一个十万公里的车，逻辑上一万公里的肯定工况是好的，所以侧面反映一台车的工况问题可以看公里数，而这台车的公里数就属于很小的，目前跑了6万公里，可以算一算，一年只跑了六千多公里，说他守活寡也不为过了 随车信息～ 15年的车，目前是一手车状态，没有过户，他是2.0高配的，基本的自动空调，座椅加热，倒车影像都是有的，比较新颖的是这玩意有两个天窗，其实也就是个噱头，实际意义不大，提供点情绪价值罢了，保险随车到明年六月份，这方面能省点钱over