来自沃尔沃的消息，全新一代XC90已经于近日正式发布。作为传统的北欧名宿，新车此次调整可谓是全方位，当然主体结构还是保留了我们熟悉的造型！目前这款新车已经在欧洲市场开启预订，计划将于今年底投产并开启交付，至于何时能国产目前还没有准确的消息。
从上图的角度看，这款新一代的XC90仍旧是我们熟悉的设计，当然，也只有走近后能看到新旧两款车的差别。比如现款XC90的中网采用了内凹式布局，但新车的中网明显更饱满，包括中网的组成也都采用了全新的元素，整个的新鲜感爆棚。两侧的三叉戟式光源没有改变，机盖上方还标配有四条筋线，也保证了新车的力量感。前包围和双耳都采用了直立式的设计，所以从正前面看，整部车的立体感就得到延伸，而且贯穿在前包围位置还增加了一只梯字型的设计。
对比前脸，新车的侧面改变不大，修长的身形依旧符合北欧元素。但腰线变得更锋利，并且前后包围也都升级到了宽体造型，反倒是多了几分奥迪的既视感。另外新车多叉式的轮毂保持了不变！车尾，沿用多年的LED灯组也有所调整，比起现款，风格大胆且犀利。而为了能保证新车完整性，下方还配备了隐藏式排气系统，并提供全景天窗。所以可能外观并不会有大的变革，但对整个细节表现，这款车可是拿捏的非常到位。
内饰，这款新一代的XC90只是针对多媒体屏做了调整，比如尺寸更大，而且由以往的嵌入式的布局换成了悬浮状的结构，两侧分立了竖状的空调出风口，另外，车机系统也做了升级，加入了更多新功能及应用程序，支持OTA升级，下方则是全新的水晶电子档杆，艺术感拉满。而针对细节，车内采用了大量的缝线设计，将整个北欧元素瞬间拉满。
上图就是新XC90的内饰布局，对比奔驰宝马奥迪，确实内饰的辨识度更高。而座椅方面依旧是大7座设计，工程师对座椅舒适度进行了优化！另外，新车还标配了宝华韦健音响系统，空气悬架、主动调整底盘等，单就配置上就明显强于上代版本。
我们最后在看动力，这款全新的沃尔沃XC90将提供T8插电混动、B5/B6燃油版等动力版本供用户选择。其中T8插电混动版继续搭载2.0T发动机，系统综合最大功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米。而B5、B6车型则搭载了2.0T发动机+48伏轻混系统，其中B5车型最大功率184千瓦，峰值矩350牛·米；B6车型最大功率220千瓦，峰值扭矩420牛·米。新车计划将于今年底投产并开启交付！
