多名车主质疑设计缺陷：捷途旅行者新车才买半年，就因漏油要更换发动机？
电动车事故频发，燃油车也来凑热闹？
近日，据南都·湾财社报道，多名捷途热销车型的车主称自己购买的新车使用半年不到，发动机就出现了漏油情况。虽然厂家为他们更换了发动机，但有车主表示，发动机的合格证迟迟未能提供，导致车辆上路及保险理赔存在风险，也有车主更换发动机后又出现了“后遗症”。而且，车主们要求赔偿的诉求也未能得到满足。
其中一位来自新疆的车主殷先生表示，他在去年12月购买了一辆捷途2023款2.0TD四驱穿越PRO+，今年5月4日进行首次保养时，发现车辆存在发动机漏油的问题。此时，车辆的行驶里程为5244公里。
为了解决这一问题，殷先生多次前往捷途售后服务中心，期间更换了油冷器并进行了打胶处理。尽管如此，漏油的问题依旧没有得到有效解决。
到了6月19日，售后人员经过检查，最终确定是发动机缸体出现了渗油现象。因此，经过售后申请更换了同款的发动机总成，并于7月10日完成了新发动机的更换工作。
然而，更换发动机一周后，他咨询交管部门时得知，更换发动机需要发动机合格证以及开具更换发动机的证明（包括更换发动机的原因、新发动机的来源及旧发动机流向）走备案流程。为此，殷先生前后多次联系售前、售后及厂家客服让提供相关材料，至更换发动机近一个月，仍然没有收到发动机合格证及更换发动机的证明，车辆备案工作也一直未能推进。
经过多次投诉，他在8月21日终于收到新的发动机合格证照片，但至今没有收到维修证明等材料。也就是说，他的车辆更换发动机后，仍然未能正常完成相关变更手续。
有汽车行业人士透露，车辆一旦涉及“非法改装发动机”在道路行驶，可能面临交警扣车及记12分的处罚。同时，相关变更手续不齐全的车辆如果发生交通事故，保险公司也可以拒赔。
此外，在懂车帝平台上，也有车主表示自己的发动机已经连续三次漏油，并在半个月内朝捷途官方拨打热线56次的情况下，没有收到任何主动联系的回应，而到了9月，该车主仍未得到认可的回应，他表示官方没有给出相应的补偿政策。
