为提升国内供应链的安全性和稳定性，日本正与丰田、日产等汽车制造商合作，在本土大幅增加蓄电池产量。经济产业省表示，将提供3500亿日元的补贴，支持相关企业在本土扩大生产规模。这一举措将有助于提高日本在全球电动汽车产业链中的竞争力，并减少因自然灾害导致的供应链中断风险。
目前，日本国内蓄电池生产能力约为80吉瓦时（GWh），预计通过此次扶持措施，这一数字将达到120GWh。长远来看，经济产业省的目标是在2030年之前，将国产蓄电池的制造能力进一步提高至150GWh。
在扩产行动中，丰田汽车尤为引人注目。该公司计划在其旗下的两家电池子公司中增产锂离子电池，并在福冈县设立一座新的电动汽车电池工厂。该工厂预计将于2028年底投入运营，总投资额约为2500亿日元，其中约850亿日元的资金将来自经济产业省提供的补贴。
与此同时，日产汽车也计划在其位于福冈县的工厂生产用于车辆的磷酸铁锂电池（LFP）。这种类型的电池因其成本效益高和安全性强的特点，在市场上越来越受到欢迎。
