自从新能源汽车爆火以来，车友们对于要彩电冰箱大沙发，还是要实体按键就一直在激烈争论。但车友们说的大部分都是自身的行车体验，而专业人士说的或许会更具价值。
比如前一阵子宝马汽车董事长就在一次公开发言时表示，汽车行业不能继续这样下去。汽车的主要目的就是为了将人们平安送到目的地，要确保它的安全性，绝不能走了弯路。
宝马董事长认为，现在一些汽车行业就是走了弯路，过分追求科技化，搞得到处都是大屏幕，这是对汽车行业的错误解读。
这些发言确实直指目前新能源汽车和燃油车交接阶段所产生的大量问题。其实汽车大屏幕的出现确实能提高一定的科技感，可是到底有没有提高人们用车时候的便利度，却是另外一回事了。
比如之前就发生过这样争论，是用大屏幕打开多层分级菜单来控制空调好，还是直接用手触碰实体按键打开空调更加合适？最终大部分人的感觉还是，实体按键更加快捷。
虽然语音也可以打开空调，还可控制让空调打开多少度，但用语音来控制至少也需要4秒钟时间，而且还有着方言土话无法识别的问题。但如果用按键来控制，只需要1秒钟时间就可以了，不会对行车带来太大影响，反而会更加安全快捷。
宝马董事长说的这些话，实际上也指出了目前汽车系统的弊端。虽然说更高的科技肯定代表了汽车行业发展的未来，但在现在科技体系还没有彻底成熟之前，还是不应该彻底取消实体按键。
从宝马汽车最近新款的设计来看，宝马也并没有放弃中控大屏幕，回归实体按键的打算。反而宝马汽车的中控屏幕也在持续增大中，这就说明宝马汽车并不是反对中控大屏幕，只是认为对中控大屏幕的使用应该更加谨慎一些，不能过分追求科技感，而忽略了消费者的真实体验。
我们可以说宝马汽车因循守旧，可以说宝马是顽固派或者是保皇派。但不得不说，人家说的也确实有道理。有些国产汽车居然以取消实体按键为荣，却完全没有想到，取消了之后会对消费者带来多少影响。
甚至还有一些车居然取消了车门把手，连隐藏式门把手都不要了，就是用个莫名其妙的触摸钮代替。真要是发生火灾，外界想要救援的时候又该怎么办。那么多新能源汽车自燃事故，难道厂家还不警醒吗，居然会采取这样的方式？
汽车是用来给人开的，而不是用来秀你科技水平的，不要把消费者要用的东西变成你炫耀自身技术能力的平台，让汽车回归本质，才是最为正确的选择。
