最近宝马的涨价通知引发了热议，最高竟然达到了2万元！这不仅让消费者感到意外，也让整个汽车市场的竞争格局开始悄然变化。究竟这次价格调整对宝马、奔驰以及其他合资品牌会带来怎样的影响？如果你也在考虑购车，别错过这篇！
宝马价格调整的影响
7月15日，宝马官方发布通知，从当日起全系车型终端价格上调，此次涨价幅度并不小，最高达到了2万元。宝马i3的终端价格由27.49万元上调至29.49万元，宝马X3M的终端价格则上涨了2万元，从11.6万元上调至13.6万元。除了少数车型之外，大部分宝马车型的终端价格上涨幅度在1000元至2000元不等。
此前宝马在终端价格上进行大幅度的优惠，一度引发了行业的价格战。不过随着宝马的价格回升，原本的“价格战”局面也有了变化。此前奔驰在价格方面一直很“强势”，不少合资品牌在终端价格方面都是“奔驰标准”。不过宝马此次涨价之后，奔驰的优惠力度或将面临新的考验。
目前奔驰的终端优惠力度较大，比如奔驰C260L优惠2.5万元，奔驰GLB200优惠1.8万元。而进口宝马X3和本地产宝马X7的终端优惠力度在1万元左右。奔驰A级、C级、GLB等车型的终端价格或将面临不同程度的回升。
市场竞争格局的变化与挑战
价格回升之后，原本的“合资品牌价格战”局面也将发生变化。随着不少品牌陆续取消或收紧终端优惠政策，消费者的购车心态也在发生变化。对于新的价格波动，消费者会如何应对，这也是品牌方和经销商需要重点关注的问题。
价格战虽然能够迅速提升销量，但并不能持绅续。经销商表示，7月大部分品牌的厂家指标都“缩水”了，也就是说经销商能拿到的车辆数量会减少。而这也是经销商纷纷取消终端大额优惠、甚至涨价的主要原因之一。经销商涨价是出于“无奈”，也是“迫不得已”的选择。
消费者心理与未来市场
价格回升之后，消费者的购车心理可能会发生变化。过去消费者“买涨不买跌”的心态非常普遍，但随着合资品牌进入“终端价格大战”，这种心态也发生了变化。而随着合资品牌陆续收缩终端优惠力度，消费者“买涨不买跌”的心态也随之而起。
不过对于这种心态转变，经销商并不是很乐见。经销商表示，当前的价格战并不能解决根本问题，品牌间的激烈竞争也是导致经销商利益受损的重要原因之一。经销商希望品牌方能够理性竞争，回归到产品本身和服务上的竞争。
而对于消费者来说，他们更加关注的是价格和优惠力度。在合资品牌进入激烈竞争阶段时，消费者可以“好好享受”各种优惠和价格战带来的好处。但随着合资品牌陆续收缩终端优惠力度，消费者的购车心态也在发生变化。
当前合资品牌收缩终端优惠力度是大势所趋，但这并不代表着消费者会“甘愿接受”。对于新的价格波动和优惠力度变化，消费者会如何应对，这也是品牌方和经销商需要重点关注的问题。
影响市场动态的因素
经销商表示，当前的“库存管理”和“销售策略”并不是造成市场混乱的主要原因。虽然经销商取消大额终端优惠、甚至涨价进行“自救”，但这并不能从根本上解决问题。而合资品牌收缩终端优惠力度、逐步退出价格战也是必然趋势。
对于未来市场动态，合资品牌取消终端优惠、逐步退出价格战是大势所趋。当前各大品牌纷纷收缩终端优惠力度，这也是合资品牌进入下一轮竞争准备阶段。而在新一轮竞争开始之前，消费者和市场都将迎来一段“缓冲期”。
在这段“缓冲期”内，合资品牌取消或收缩终端优惠力度是不可避免的。而这种举措对于消费者来说是个“好消息”，可以有效遏制消费者过度购车和恶性竞争。当然对于合资品牌来说，取消或收缩终端优惠力度也是为了“备战”下一轮竞争。
在当前背景下，取消或收缩终端优惠力度是大势所趋。而对于这种举措，消费者会如何应对，这也是品牌方和经销商需要重点关注的问题。
结语
宝马的涨价是否意味着市场竞争的格局要重新洗牌？在这样的背景下，消费者又该如何应对变化的购车心理？我认为，理性的价格和服务竞争才是长久之计。你们觉得？欢迎在评论区分享你的看法，或者点个赞支持一下
