国内造车新势力众多，问界算是其中比较有代表性的，由于问界M7、问界M9等车型的持续热销，问界已经成为理想汽车之外又一个实现盈利的造车新势力。
同时，问界与理想都以中大型SUV为主，形成了直接的竞争关系。
近日问界M7 Pro上市，起售价仅为24.98万元，这个价格算是比较亲民的，不少用户会在这款车与理想L7之间进行二选一，那么两款车哪一款的性价比更高一些呢？
颜值普通但辨识度都很高？
很多国产品牌的崛起，都是从颜值开始的，颜值达到一定水平之后，消费者才愿意去尝试国产车。不过问界和理想似乎是两个例外。
问界M7 Pro与理想L7都采用了封闭式前脸，看上去四平八稳，并没有什么标新立异的设计。有意思的是，这两款其貌不扬的中大型SUV却得到了大量家庭用户的认可。
问界M7 Pro车身长度为5020mm，轴距达到2820mm；理想L7车身长度为5050mm，轴距则达到3005mm。相比之下，理想L7在内部空间方面有一定的优势，不过优势并不明显，两款车在空间方面都能够满足用户的基本需求。
在内饰布局方面，问界M7 Pro和理想L7也有一定的相似之处，布局方面都比较传统，但相比之下，还是理想L7更加激进一些，这款车采用了连体式大屏，同时还取消了传统的档把，而问界M7 Pro则保留了传统的档把设计。在科技感方面，理想L7要更强一些。
用一个词来形容问界M7 Pro和理想L7的设计风格，那就是朴实无华，两款车都以高端家庭用户为主要客户，在风格上也都偏保守一些。从市场表现来看，这种并不花哨的设计反而得到了更多用户的认可。
哪一款车性价比更高？
近日上市的问界M7 Pro，属于问界M7家族中的低配版本，最低配的2024款1.5T智驾后驱Pro版5座售价为24.98万元；理想L7的定位也比较低一些，但入门车型2024款Pro售价达到了30.18万元，两款车价差较大，但却是直接的竞争对手，那么哪一款车更值得入手呢？
先来看动力方面，问界M7 Pro与理想L7均为增程式电动车型，可以说是棋逢对手。问界M7 Pro搭载一款最大功率为112kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为230km，综合续航为1290km，同时还支持3.5kW的对外放电功能。
理想L7搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器，同时搭载总功率为330kW的前后双电机，匹配双电机四驱系统，CLTC工况下纯电续航里程为225km，综合续航为1360km。
与此同时，理想L7还提供了悬架高低调节、空气悬架和魔毯智能悬架功能，均为问界M7 Pro所不具备。由此可见，理想L7在动力和操控方面是要领先于问界M7 Pro的，这种性能差距与价格差距是成正比的。
这两款入门车型会被消费者放在一起比较，是因为两款车都取消了激光雷达。问界M7 Pro搭载华为ADS智能驾驶系统的基础版，主动刹车、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等功能均没有缺席。除此之外，这款车还提供了高速路段上的自动驾驶功能。
理想L7也没有提供激光雷达，但也提供了L2级别的驾驶辅助功能，配置水平与问界M7 Pro基本持平，这款车虽然售价贵了5万元以上，但在智驾方面，它并没有展现出什么优势。
与此同时，两款车在智能座舱方面也都有着不错的表现，都提供了可见即可说的语音识别功能，可以坐在车内不同的座椅上对车机发出语音指令，同时也都提供了应用商店，用户可以下载、安装各种常用APP。
不过在基础配置方面，理想L7还是要更胜一筹，这款车提供了手势控制、声纹识别、车内生物监测系统、13.35英寸HUD、车内220V电源接口、车内空气质量监测等配置，均为问界M7 Pro所不具备。
从整体上来看，理想L7的优势在于动力性能、操控性能、内部配置水平，综合实力超过了问界M7 Pro，但这款车的售价也比问界M7 Pro高出了5.2万元。在关键的智能驾驶和智能座舱方面，问界M7 Pro的表现并不输给理想L7，其它方面的短板和缺陷，也不足以影响用户的选择。
不过理想L7已经热销了很长时间，品牌影响力和口碑方面是有一定优势的，它更适合那些求稳的家庭用户。而问界M7 Pro则是属于性价比路线，智能化方面给足，其它方面适当缩减。从性价比的角度来说，问界M7 Pro要更强一些。
问界M7 Pro的上市，拉低了问界M7的门槛，使其具备了比较高的性价比，有望推动整体销量不断提升。这款车原本的销量就超过理想L7，新车上市后将更具竞争力，一定要在两款车之间进行二选一的话，还是问界M7 Pro性价比更高一些。
