国内车市的行业内卷仍在持续中，智能化设计在软硬件方面同步入手，除了传感器数量稍有增加外，硬件配置也在实地加强，为消费者带来了更多高品质产品。例如集合了奇瑞底盘技术、弗迪动力超混系统以及宁德时代电池的凯翼昆仑iHD，不仅整合了三家优势，硬件核心内容提升，还是中型SUV定位，但价位却依旧处于平价区间，官方指导价10.99万起。
凯翼昆仑iHD的前脸造型比较别致，镂空面积较大，从通风格栅到底层扰流开口算起，总面积超过了面板空间的一半。黑底装饰、白色车漆，还有底层的少量橙色点缀相互交错，年轻与时尚元素也得到了补充，整体看起来更加动感。日间行车灯采用贯穿式设计，搭配上中间的可发光logo，使得车辆的辨识度得到了不错地展现。
来到车身侧面，使用纯黑边框设计的车窗面板也有不错的精致度提升，上沿轮廓还使用镀铬长条修饰，加上底部的铝合金轮毂，成为外观为数不多的金属色泽应用，非但不会显得老气，反而因为少量传统元素的出现更显平和。
尾部造型比较简约纯粹，主体以宽大尾门面板为主要展示内容，仅搭载车牌与凯翼汽车字符标识。上层的贯穿式尾灯压缩体积，仅在双侧带有轮廓变化，整体向下延伸。底部扩散器和纯黑饰层融合为一，采用的双边共四出的排气布局是一大亮点，让整个尾部显得更加耐看。
凯翼昆仑iHD的内饰配色提供了蓝色+白色和云舒米两种选项，前一种配色科技感更为浓郁，后者比较轻奢小资。在布局方面，前端内嵌组件多数向驾驶舱一侧倾斜，7英寸/12.3英寸液晶仪表、12.8英寸/14.6英寸中控屏设计均是如此。掌握皮质多功能方向盘，使用电子挡把驾控车辆时更有氛围感。
车用辅助功能划分不同层次，随着车型价位的变化，开始体现出了良好的智能性提升。不只标配L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、360°全景影像等常用设计，在安全项中也补充了前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持等内容，为不同层次需要供应更加丰富的选择。
织物/仿皮覆盖的座椅使用厚实填充物加持，乘用舒适性拥有不错的表现。除了2+3大五座布局设计，还提供了2+3+2七座布局供用户选装。车长4736mm、宽度1968mm、高度1708mm、轴距2820mm，以中型SUV的大空间作为支持，延伸发展的余地还是非常宽泛的。舱内坐入身高177cm的乘员，前后排的头部都能余有1拳1指空间，即便个头再大也难出现顶头的现象。后排腿部留有超过2拳的空余，改换三排布局也是比较有余地的。
动力上，凯翼昆仑iHD搭载了插混动力系统，204Ps前置单电机可独立驱使车辆，仅入门单款车型的纯电续航为80km，其余款式均达到150km，若仅应用于市区短途代步，单就电驱应用便已足够。另有F22TC型号引擎介入动力输出，1.5T四缸139Ps马力，匹配E-CVT无级变速箱应用，可直接作用于车辆驱动工作，也可同步完成补电操作。
笔者观点：
全新凯翼昆仑iHD的产品设计在车辆的适用能力上提升颇多，短途通勤可更好地发挥电驱系统的优势，长途驾驶也没有续航焦虑限制，毕竟在满油满电的情况下，车辆的综合续航里程达到了1200km，而且快充只需0.5小时。即使家用只打算买一台车，凯翼昆仑iHD也是比较值得考虑的选择。
