近日，起亚汽车推出了2025款年度K5系列，一共四款配置车型，价格区间在13.98万-18.98万，要知道，老款起亚K5还是三年前上市发售的，指导价16.28万元起，比新款贵出2.3万元，而目前新款终端还有着直降1万元的优惠，算下来只需要12.98万元起，对比同级合资车帕萨特、凯美瑞等，价格占据优势。并且新车在智能化、安全防护以及乘坐舒适等方面进行了升级，性价比得到极大提升。
具体来看，新车在外观设计上采用当前市场热销车型相同设计语言，前脸熏黑处理的进气格栅搭配折线式LED日间行车灯，营造出良好的科技氛围，下包围设计是常见的三段式扰流结构，整个车头人一种低趴的视觉效果。
车侧，新车展现出流畅的溜背线条，腰线贯穿门把手，底部还有一条平直的修饰线条，整体看起来比较动感；车尾部分，贯穿式尾灯设计搭配独特的虚线光源，增强了车辆的科技感和辨识度，双边共四出的排气布局结合扩散器设计，强调了车辆的运动性能。
车身尺寸方面，2025款起亚K5长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距2900毫米，空间上与同级其它合资车相比，也占据明显优势。
在配置升级方面，拿起亚K5 2025款 1.5T豪华版与2021款 270T CVVD时尚版做对比，前者新增了主驾驶电动座椅8向调节、智能钥匙/一键启动、后备箱感应开启等舒适性配置；而2025款 1.5T尊贵版在安全性能上进行了加强，比如前方防撞辅助的升级，并增加全景影像、侧后方影像等高级辅助驾驶功能，以及多项提升乘坐体验的配置。
针对2.0T车型，尊贵版在1.5T尊贵版基础上进一步升级了真皮座椅和前排座椅通风功能；旗舰版则将方向盘加热、后排座椅加热、副驾驶席座椅以及后排座椅通风列为标配，还配备了老板键。
动力上，新车依旧提供两套动力组合，1.5T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器，最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，而2.0T车型则配备8速手自一体变速器，最大功率为240马力，峰值扭矩达到353牛·米，两套动力组合均与2021款起亚K5保持一致。
总结来说，2025款起亚K5与2021款相比，降价增配，诚意还是比较到位的，并且起亚K5的品质在车友圈一直好评不断，有网友表示自己是16款K5车主，到现在还开着，只需要正常保养，啥毛病没有，就是加速可能比较肉，但拿来家用的确很务实。
只可惜起亚K5的销量一直表现平平，21款刚上市的半年时间里还能实现月销过千，随后便一路下滑，今年2月份还取得过月销67辆的“佳绩”，究其原因还是整个韩系品牌存在的一些问题导致的，起亚汽车在国内的4S店实在少得可怜，像杭州这样的城市，起亚授权的4S仅一家，这让许多想买这款车的小伙伴也无处下手啊。
