1、广汽丰田8月销量63028台！
广汽丰田在8月份的销售业绩表现亮眼，根据官方数据，该月共售出63,028辆新车。其中，凯美瑞的销量达到了15,142辆，呈现出持续增长的态势；塞纳的销量为8,107辆，连续三个月销量超过八千台；锋兰达的销量更是达到了15,994辆，累计销量已经突破了40万台的大关。这些数据充分展示了广汽丰田在市场上的强劲竞争力。
在智能科技方面，广汽丰田正在积极推进其高阶智能驾驶技术的发展，计划将智能驾驶系统从L2级升级至L4级，以实现更全面的技术覆盖。目前，广汽丰田的全车系已经标配了L2级智能驾驶系统，而L2++级别的端到端智能驾驶系统也即将投入量产。该系统采用了Momenta的先进算法5.0，提供了业界领先的硬件支持和无延迟的模型算法，预示着广汽丰田在智能驾驶领域的进一步发展。
在自动驾驶领域，广汽丰田与小马智行展开了合作。小马智行在Robotaxi商业化运营方面拥有领先的技术实力，并已在国内多个一线城市获得了L4级别自动驾驶的路试许可。小马智行的L4级Robotaxi无人驾驶出租车已经安全运行超过一年，且保持着无事故记录的出色表现。
在智能座舱方面，广汽丰田的三大旗舰车型在上半年完成了“全球车中国舱”的升级，获得了市场的积极反响。双方合作推出的AI语音助手，其唤醒成功率达到了99%，并且支持连续对话和方言识别，极大地提升了用户体验。
此外，广汽丰田还通过与华为的智联车家互联生态合作，实现了“人-车-家”全场景的互联。用户可以在车上控制智能家居，或者在家中通过智能设备控制车辆，为用户带来了更加便捷的智能出行体验。
展望未来，广汽丰田计划与华为进一步深化合作，推出一款全新的C级纯电动轿车，该车型将首次搭载鸿蒙座舱。同时，广汽丰田也在与腾讯展开全方位的合作，包括座舱生态、数字化出行服务、智能网联和网络安全等方面，致力于为用户打造一个多样化、个性化且安全可靠的智能出行环境。
2、中期改款沃尔沃XC90官图发布
沃尔沃汽车近日发布了中期改款的XC90官方图片，这款旗舰级“大七座”SUV在外观、内饰和动力系统等方面进行了细致的升级，并推出了插电混动版本。尽管是中期改款，整体变化并不显著，主要集中在细节上的优化。
新款XC90在外观设计上大体保持了现款车型的风格，但中网采用了新的设计，由交叉线条构成，与新一代宝马X3的设计有异曲同工之妙。车头继续沿用了沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯，但形状更加扁平化，增强了现代感。
车身侧面和尾部的设计变化不大，依旧保持了沃尔沃的稳重风格和独特设计美学。尾灯样式进行了更新，采用了更简约、更具未来感的设计。内饰方面，新款XC90的改动同样较为保守，中控台依旧采用了布艺和木纹饰板的组合，但中控屏尺寸升级为11.2英寸的悬浮式设计，并保留了一些物理按键。车机系统进行了更新，基于安卓系统，集成了谷歌的多项服务，预计进入中国市场后会进行本土化的适配。
在动力系统方面，新款XC90提供了T8插电混动系统，由2.0T发动机组成，综合功率达到335千瓦，峰值扭矩为709牛·米。在WLTP工况下，纯电续航里程为70公里，综合续航里程可达800公里。此外，还有2.0TB5和B6发动机的48V轻混系统可供选择，B5的最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米；B6的最大功率为220千瓦，峰值扭矩为420牛·米。
这些升级虽然在视觉上的变化不大，但在功能性和动力性能上都有所提升，为消费者提供了更多的选择和更好的驾驶体验。
3、比亚迪仰望U9首批交付7辆
比亚迪公司近日宣布，其高端品牌仰望汽车在8月份的汽车交付量达到了310辆，使得仰望品牌的累计销量增至8250辆。
在8月份的交付数量中，仰望U8车型占据了绝大多数，具体为303辆。同时，仰望U9作为品牌的首款纯电动超跑，也在8月份迎来了首批7辆的交付，这标志着仰望品牌正式进入了纯电动超跑市场。仰望U9的客户交付车辆已于8月16日下线，并在8月28日开始陆续交付给客户。
仰望U9的售价定为168万元人民币，这款车搭载了比亚迪的易四方四电机技术，拥有960千瓦的总峰值功率和1680牛·米的峰值扭矩，能够实现300公里/小时的最高速度，以及仅需2.36秒的0至100公里/小时加速时间。
在外观设计上，仰望U9展现出了流线型的车身轮廓，C字形大灯和放射式日行灯的设计赋予了车辆独特的外观特征。此外，车身前唇和侧装饰件采用了碳纤维材质，进一步强调了车辆的运动特性。
4、梅赛德斯-奔驰官宣：GLE长轴版明年国产
梅赛德斯-奔驰近日宣布了一项重要消息：品牌旗下的GLESUV长轴版计划在2025年实现在中国的本土化生产。这一决策紧随宝马X5在中国的国产化步伐，标志着又一德系豪华汽车品牌将在中国生产其重要的SUV车型。
此外，奔驰还宣布了一系列针对中国市场的重要战略措施：
奔驰计划与其中国合作伙伴共同投资超过140亿元人民币，以加强在华业务发展。从2025年开始，奔驰将在中国陆续推出专为中国市场设计的全新纯电动长轴距CLA车型、长轴距GLESUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电动MPV。长轴距GLESUV新车型的研发将首次由中国团队主导，旨在为中国消费者提供独特的舒适体验和尖端智能科技。MMA平台的全新纯电动长轴距CLA车型将采用高效的800伏电气架构和两档变速箱技术，实现从电池到车轮的综合能量转化效率达到93%，支持快速充电，充电15分钟即可续航400公里。奔驰的全新MB.OS车机系统计划在2025年与MMA平台的全新车型一同亮相，该系统将提供由3D图形技术和先进的大语言模型支持的全新MBUX虚拟助理。同时，奔驰还将推出豪华品牌中首个“无图”端到端全场景智能驾驶系统，为中国客户带来创新的数字豪华体验。
这些举措展现了奔驰对中国市场的长期承诺和对本地化战略的重视，同时也预示着奔驰将为中国消费者带来更多量身定制的豪华汽车选择。
5、奔驰纯电G580有望10月上市
梅赛德斯-奔驰的纯电动G级车型G580已在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂启动量产，并预计将于10月推向市场，在中国的预计售价将超过200万元人民币。这款新车在设计上继承了奔驰G级的经典设计元素，并融入了尖端的电动技术。
在外观上，G580保留了标志性的圆形前大灯和装饰有横向饰条的格栅，同时引入了“暗夜星徽”格栅设计，使得格栅边缘的灯带可以发光，增强了车辆的科技感和辨识度。内饰方面，G580与燃油版G级保持一致，配备了贯穿式屏幕和涡扇形空调出风口，同时在中控台边缘、中央通道等位置使用了大量碳纤维材质，增强了内饰的运动感和豪华感。
G580还提供了全新的珍珠银/黑色双色拼色Nappa皮革装饰，以及无钥匙进入、新一代MBUX人机交互系统、温控杯架、无线充电面板、前排车门扶手加热、MBUX后排娱乐系统、实时越野路面影像等配置。动力方面，G580搭载了永磁同步电机，最大功率为587马力，峰值扭矩达到1164牛·米，匹配2挡变速箱，官方宣称“零百”加速时间小于5秒。
此外，G580配备了4台可独立控制的轮边电机，电池集成于梯形车架中，电池容量为116千瓦时，以降低车辆重心并提升稳定性。在越野性能方面，G580展现了卓越的越野能力，最大涉水深度为850毫米，最大爬坡角度为45度，接近角32度，离去角30.7度，通过角20.3度。新车还提供低速越野挡位，支持G-Turn（原地掉头）、G-Steering灵活转向功能，并提供G-ROAR模拟声浪功能，模拟V8发动机的声浪。
尽管目前市场上难以找到直接竞争对手，但随着国内新能源硬派SUV的快速发展，如仰望U8、猛士917等车型的出现，未来这一细分市场的竞争将更加激烈。
