今年国内汽车消费市场的价格战确实愈演愈烈，最近成都国际车展上有不少价格屠夫类型的产品，其中热度比较高的就是上汽大众途岳新锐，这款车定位的思路其实有点类似朗逸新锐，就是尺寸略有缩水，配置压低成本，然后把价格尽量拿出诚意。要知道此前的大众途岳老款车型指导价在15万以上。
但现在上汽大众途岳新锐入门指导价12.59万，关键是上市直接给出了所谓的一口价，实际上价格门槛只有7.99万，就相当于现在价格门槛不到8万的水平，已经可以选择这样一款大众旗下的主力紧凑级SUV，这对于日产逍客之类的产品确实打击比较大，甚至可以威胁到不少国产自主品牌SUV的价格区间。
虽然新锐版本尺寸是有缩水，车身总长度缩减到了4355mm，车身宽度1762mm，轴距则是2651mm，尺寸确实不算大，车身侧面看显得没那么修长。不过2651mm的轴距，搭配比较平坦的车顶，空间利用率相对比较高，后排空间表现满足日常家用代步没问题。
上汽大众途岳新锐外观造型设计是比较年轻的，车头前脸采用了较大面积的黑色进气中网装饰，而且提供有比较精致的LED大灯，车身侧面还提供了不少拼色处理，比如拼色的车顶行李架，黑武士运动风格的轮毂，以及拼色的车窗立柱，尾部提供了贯穿式灯光。
毕竟要控制成本尽量压低价格，所以车内看起来就没有那么精致，软包材质用料相对有限，而且入门版本只是提供了纺织面料座椅。细节上提供有中控车机屏幕以及数字液晶仪表，不过中控屏幕的尺寸并不大，而且智能化配置比较基础。保留了传统的空调控制面板，其实旋钮调节反而更方便。
这款车入门搭载了1.5L自然吸气发动机以及6at手自一体变速箱，这套动力组合是相当稳定的，虽然输出110马力看起来确实并不强，但这款车毕竟尺寸不大，日常家用代步已经够了。
高配版本采用的是1.5T涡轮增压发动机输出160马力，这台发动机性能表现就不错了，开起来明显能感觉到初段加速推背感。而且1.5T版本热效率是有优化的，综合百公里油耗反而可以控制在5.7升，日常用车成本可以拉低不少。
总体来看上汽大众途岳新锐这款车价格拿出了不错的诚意，确实比较适合购车资金没那么充裕的普通工薪阶层消费者，日常家用代步成熟稳定。
