昨日，日产汽车第七代途乐全球发布，新车全新造型，更加，充满新揽胜式精致时尚气息。
在越野圈，上点儿年纪的车友，都知道80年代日系越野三杰的名声，那就是丰田陆地巡洋舰、日产途乐、三菱帕杰罗。下图是1987年三款车型造型，堪称越野经典，全球热销，是日系越野车的高光时刻。
如今，丰田在全球市场份额虽然居首，但盈利能力下滑明显，在新能源化转型上争议不断，特别是在中国国内市场，丰田合资销量被自主品牌超越。日产也是一身麻烦，虽然收了三菱汽车，但在与雷诺的纠纷中元气大伤，同样在中国市场，销量下滑严重，已经关闭了常州工厂。乘用车下滑，日产引以为傲的越野车，途达于去年停产，技术转给郑州日产合资自主品牌风度，变身帕拉丁，而皮卡纳瓦拉也被长城炮远远超越。三菱汽车为了自救，甘心沦为日产集团附庸，帕杰罗停产，在中国的合资企业广汽三菱终止。
途乐Y63，属于大型越野SUV，日产集全力推出的换代车，最大的对手就是丰田蓝德酷路泽LC300，现在仅看外形，的确LC300立显保守，甚至一些粉丝开始对LC300的2025版进行美颜。
美颜版
未来版假想
在国内自主品牌大型越野SUV里作为竞品，都有谁？根据车企自己的定为，目前在售的只有仰望U8，猛士917，红旗国耀、红旗E-HS9，以及作为概念车亮相的坦克800。
相比之下，国内大型越野SUV，走的都是豪华路线，售价与进口车相当，新能源技术的应用，在性能参数上，已经超越进口竞品，弱势是品牌力，尚需时日，国际市场，还有待开发，持续关注。
