【第一商用车网 原创】
伴随着城市物流行业的快速发展，越来越多的年轻人踏上了创业之路。而年轻的从业者们对车辆的需求不局限于其工具属性，更需要的是一个创业路上的伙伴，市场亟须一款满足多元化需求的产品。上汽大通敏锐地捕捉到这一行业动向，于今年4月推出了大拿V1的补充车型——大拿V1多功能版。
那么，这款依托全新品牌“大拿”打造的多功能客车，靠什么成为满足多元需求的“创业者之车”？
打破乘商界限 车内车外很“大拿”
外观方面，大拿V1多功能版采用了贯穿整车的“方圆之融”设计美学，搭配“锦绣玲珑”LED头灯和“锦绣之彤”尾灯，外观时尚灵动富有亲和力，与传统商用车造型形成鲜明对比，不仅符合年轻用户的审美偏好，乘用化的造型也使其方便进出小区；方正的整体造型不仅颇具辨识度，也为车内的空间提供了设计冗余。
既然是定位于“宜家宜商”的多功能客车，大拿V1多功能版在车内空间方面必然也下足了功夫。该车前排提供3座“灵动座椅”，较同级车多一座，二排座椅的靠背可以双向翻折和五级调节，向后翻平后即可形成一个平台，方便放置物品或作为工作台；竞品坐6人需三排座椅，占用更多后舱空间，而大拿V1多功能版两排座椅就可载6人，可省出更多空间来装载物品。
此外，该车带有前排三座、二排联排双人座椅和三排独立双人座椅，翻折座椅可以形成2-7多种座位数，布局更灵活，同时行李舱纵深最大1.42米，载人载物自由度极高。
全新MILA平台打造智能化“大拿”
作为面向多元需求的纯电动客车，大拿V1多功能版搭载容量更大的51/62度电池，纯电续航达到403公里，不仅能满足一二线城市市区内运输和跨区县客货邮的多用途场景，在载人场景下也更具产品优势，超400公里的续航里程满足客运企业主流招标要求，蜘蛛电池8年50万公里基础电池质保（可延保至8年/60万公里）也保证了运营周期内的可靠性。
更重要的是，得益于其搭载的同级唯一标配的主副驾安全气囊、同级领先的一体式高强钢车身结构、胎压监测、自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助、盲点监测、乘员状态监测等安全技术，大拿V1多功能版能够确保在各种复杂路况下都为用户提供全方位的安全保障。
凭借优异的主被动安全性能，大拿V1系列车型在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的严苛测试中荣获铂金级安全评级，跻身于行业第一梯队，这不仅是对其安全性能的最高认可，更是对上汽大通品牌安全承诺的有力证明。
新时代轻客 不止于货运
大拿V1多功能版自然也实现了“智能互联”。比如在等待客户或订单的间隙，用户可以使用中控12.3英寸高清触控大屏，通过内置的车载微信处理工作；带家人出行，也可以通过30+种车机版小程序，播放歌曲或电影，并且无需手动，AI助理“小通同学”可实现全场景语音交互。到达目的地之后，全系标配的倒车影像可清晰显示在7英寸液晶仪表盘上，还可选360°高清环视，即使是狭窄的老旧小区路段，也能轻松停车。此外，走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动等“无感”交互功能，以及标配的电子怀挡也减少了诸多繁琐程序。
当然，作为一款为满足多元需求而生的轻客，便利性也是重中之重。大拿V1多功能版出色的空间设计能够覆盖多数需求，无论是花店的各种花卉和园艺工具、自行车行的大件物品、视频创业者的“长枪短炮”摄影器具，还是出游时装载的滑雪板、球杆、露营套件、孩童的手推车、沙滩玩具等，都能装载地井井有条；地板高度仅为0.52米，不用叉车便能轻松将物品搬运上车，装载更轻松；1960mm的车身高度也能在城市限高路段畅行无阻，无惧限高，摆脱绕路的麻烦，创造更多出行场景的可能性。
结束语
在汽车行业迎来巨变的当下，大拿V1多功能版不仅是一款新能源商用车，更诠释了上汽大通对未来商用车市场的全新理解，而这款“精妙设计多用、智慧互联好用、领先效率实用、安全坚固耐用”的产品，或将引领新能源轻客的新潮流。
