让人感到纳闷的是，2024年8月份，本田在中国车市的终端销量，又下滑了。本田中国发布的数据显示，2024年8月份，本田在中国车市的单月终端销量为56959台。
本田
从2月开始，截止到8月份，本田中国销量接连7个月同比下滑
与去年同期相比，本田中国的终端销量下滑了44.3%。显然，2024年8月份，本田中国的终端销量同比降幅，超过了四成。
对于知名汽车品牌本田而言，这个销量降幅，多少略显高了一些。毕竟，我认为，凭借本田在国内车市深耕多年铸就的知名度、美誉度来看，它或许应该有更好的销量表现才对。
事实上，根据本田中国公布的官方数据来看，从今年2月份开始，截止到今年8月份，本田中国的终端销量，已经连续7个月同比下滑了。
本田8月终端销量公布
官方数据显示，2024年2月份，本田中国的单月销量为45498台。相比去年同期，销量下滑了38.6%。
2024年3月份，本田中国的单月终端销量为82041台。相比去年同期，销量降幅为26.31%。
2024年4月份，本田中国的单月终端销量为73831台。相比去年同期，其销量下滑了22.22%。
本田
2024年5月份，本田中国的单月终端销量为66202台。相比上一年同期，销量下滑了34.66%。
2024年6月份，本田中国的单月终端销量为68966台。与去年同期相比，本田中国的销量下滑了39.04%。
2024年7月份，本田在中国车市的单月销量为52567台。相比去年同期，其销量下滑了41.4%。
雅阁
销量接连7个月同比下滑，能否说明本田在国内车市遇冷
显然，本田中国公布的数据显示，进入2024年之后，从1-8月份的终端销量成绩来看，仅有1月份的本田中国的销量大涨了50%以上，其余7个月的销量均呈现出同比下滑的趋势。
那么，这能否说明本田在国内车市遇冷呢？我认为，仅仅从目前的市场销量表现来看，还不能这么说。
一方面、目前国内车整体变化较大，主流日系车品牌在国内车市的销量大都呈现出一定的下滑趋势。
应该说，在这种情况下，本田中国的销量虽然呈现出一定的同比走低趋势，但是难免是因为受到了整体市场环境的影响。
本田加速电动化转型
二则、从本田在国内车市的市场销量表现来看，其市场销量规模虽然整体上不如去年同期，但是依然可圈可点。
本田中国官方数据显示，2024年1-8月份，本田中国的终端销量为525432台。与去年同期相比，销量下滑了27.2%。
不过，从月均销量规模来看，本田中国的月均终端销量依然达到了65679台。在国内车企中，这个销量规模，依然是当之无愧的主流品牌。
所以，基于以上两方面因素考虑，我认为，目前本田中国在国内车市的终端销量虽然接连7个月同比下滑，但是并不能断言其市场遇冷。当然，这个销量接连7个月同比下滑，多少有些让人感到纳闷。毕竟，我总认为，它或许应该有更好的销量表现。
本田或蓄力反弹中
布局调整，加速电动化转型，本田蓄力反弹中？
值得注意的是，对于目前的市场局面，本田方面已经采取了措施，从而更好的适应当前的市场局面。
据了解，此前本田宣布将会在国内车市关闭或停产两家工厂。其中，广汽本田将会在2024年10月关闭年产能为5万辆的第四生产线；东风本田在将会在2024年11月份暂停年产能为24万辆的第二生产线。
这意味着，调整之后，本田在国内车市的年产能将会149万台转变为120万台。不过，值得注意的是，在关停相关工厂的同时，本田还将在国内车市投产新的工厂，从而加速电动化转型。
据了解，东风本田全新电动车专用工厂，将会在今年9月份投产。2024年11月份，广本田全新新能源汽车工厂，也将投产。
我认为，调整之后，本田显然能够更好的适应当前国内车市的格局和局势。在这种情况下，本田或将再度在国产车市，创造新的值得期待的销量成绩。
这是否意味着目前本田在国内车市的虽然经历了短暂的销量下滑的过程，但是其正在蓄力反弹中呢？在此，我们预祝完成调整之后的本田，为国人提供更好的用车体验，在国内车市获得更好的发展前景。
最后，本文涉及到的销量数据，来源于本田中国官网公布的数据。
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