众所周知，新能源汽车在最近几年经历了有力的进步和发展，体现在销量上，国内新能源的销量渗透率正式超过了50%，燃油车正在成为少数。在这种情况下，传统燃油汽车品牌的竞争压力越来越大，没办法，只能祭出“降价促销”的手段，就连奔驰这样的“加价王”也不能例外。
以奔驰GLC为例，其厂商指导价格为42.78万-53.13万，但是目前新车在环境的大压力下，入门版车型也是拿出了很大的降幅，起步价格来到了32.98万，家用性价比确实是蛮不错的。
在这种情况下，奔驰GLC的市场表现还是比较火爆，最近三个月，奔驰GLC的月销量均超过了1万辆，7月份更是卖出了12423辆。
首当其冲的就是外观颜值，家族式的前脸很有气势，金属网格状中网搭配两侧矩阵式LED大灯，在纯黑色车漆的映衬下，大气又不失精致。尾灯造型遵循了简约而不简单的设计，尾灯采用羽毛式的造型，加上双排气筒，营造出强烈的运动气息。
将视线转移到侧面，长车头、短前悬的运动造型，腰线刻画的很有层次感，加上花瓣式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。而在尺寸上，奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm、1890mm、1714mm，轴距长度为2977mm。
尺寸虽然不是很大，但是轴距长度接近3米，实际的空间很宽敞，而且具有七座版可供选择，以五座版车型为例，1米8的身高坐在后排保持一份舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间。七座版，坐在第二排，腿部也有一拳的空间，而且真皮座椅的支撑性和包裹性不俗，坐上去具有不错的舒适性，加上氛围灯、柏林之声音响，确实能够给用户很不错的驾乘体验。
前排座舱是这款车的一大卖点，金属质地面板和钢琴烤漆材料相呼应，加上奔驰更粗壮的方向盘，看上去很有豪华气息，而炮筒式空调出风口、多媒体屏幕、液晶仪表盘的设计，又为内饰空间增添了许多现代科技因子。
最后再来看一下动力系统，奔驰GLC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有低高两种功率模式，其最大马力分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9档手自一体变速箱。此外，新车全系标配四驱系统，前后悬架均为多连杆式独立悬架，还配有空气悬架。
总而言之，奔驰GLC作为豪华中型SUV中的标杆，本身就很受国内用户的青睐，如今价格更加的亲民， 对于国内用户来说是一个不错的选择，如果说你的购车预算在35万左右，目前这款燃油豪华SUV车型，确实是值得考虑的。对于这款车，你怎么看？
