A股虽处在弱势、下跌趋势中，但市场不乏投机行情，如：7月的大众交通、8月初的腾达科技、8月中旬启动的深圳*强等，它们都是被市场打造成了真正的板块龙头；而和它们同期的中位板，一旦市场发生分歧，中位板就没有这么幸运了，往往走A，如果重仓，亏损起码20%以上。
大众公用，与大众交通同属无人驾驶概念，当时市场有人唱出它是大众的补涨，毕竟同为“大众”家人。它的走A是可以避开的：首先它的“出生”在无人驾驶概念未期，且“名不正”；其次，四板加速一字，五板再加速一字；最后，当日大盘大涨，市场可选择的票很多，里面的资金选择兑现是必然，两日亏20%以上。
航天晨光，与腾达科技同属商业航天概念。因为它出生时，商业航天板块已有了龙头腾达科技，它要想成为新龙较难。而它的6个连板，有两个一字板，没有经过充分换手。8月5日，大盘大跌，市场恐慌情绪大，市场自然选择保“龙”，因此它冲击涨停后瞬间跳水，两天亏损20%以上。
宝馨科技与深圳*强同为华为海思概念；奋达科技与科森*技同属消费电子概念，且科森*技处在深圳*强断板后的下降通道里。宝馨科技，奋达科技，想模仿，都顶一字，结果毙。前面有高标，弱势行情顶一字，头够铁，结果大面。因为弱势行情，资金习惯抱团，而所属概念处在分歧期，且这两者是跟随着，自然被资金弃之。
