市场上的新能源汽车越来越多，但由于排量原因以及消费者越来越抵触大排量高油耗的新车，导致很多车企都不太愿意开发全新的硬派越野车，越野车市场领域甚至出现了青黄不接的局面。
近两年唯一对中国汽车市场稍有震撼的国外品牌车型，就是丰田普拉多！除此之外似乎并没有硬派越野车上市。
不过近期25款日产途乐正式在海外汽车市场发布，用不了多久也会以进口车的方式来到国内。虽然日产途乐的知名度不如丰田霸道，JEEP牧马人，但被称为“沙漠王子”的途乐也是有些实力的。
先说动力系统，日产途乐搭载了3.5T的V6大排量引擎，匹配了9挡手自一体变速箱。如果对进口车稍有研究的小伙伴会发现，这套动力系统与英菲尼迪QX80非常类似。
事实上，25款日产途乐与英菲尼迪QX80属于同平台打造的产品，动力系统是完全一致的。在如今排放越来越严格的情况下，这种大排量涡轮增压的动力系统已经越来越少。此外，全新一代的日产途乐进一步增强了越野能力，采用了全新一代的Pro-4x同型的越野底盘，并且搭载了可高达4000千克的拖拽力，越野性能极其强悍。但是与一般硬派越野车又有所区别，一般硬派越野车的底盘质感都非常硬，日常驾驶起来并不舒适。而这款日产途乐显然意识到了这个问题，搭载了可进行软硬以及高低调节的空气悬架配置，能够很好地兼顾越野性与舒适性。另此外，作为一辆真正硬派的越野车，新车自然搭载了三把锁设计，还是增强型的电子锁定后差速器，越野能力大幅升级。
外观造型与现款车型有着本质上的差异，贯穿式的灯柱，黑色的中网格栅，横向贯穿式的镀铬饰条，分体式的大灯，你敢相信如此潮流的设计竟然来自一款硬派越野车吗？
侧面来看，新车依然高大无比，看起来也非常威猛，22英寸的超大轮毂，双色外观的设计，与那些粗糙的硬派越野车完全不沾边。
有一说一，很多越野车看着数据出众，车长也非常惊人，但是采用了备胎后挂设计，增强了车长，而这款日产途乐并未使用备胎后挂设计，而是采用了更加时尚的贯穿灯组造型，尾灯与车头大灯进行了呼应，电气化风格强烈。
内饰设计也一改以往的粗糙和不修边幅，变得无比精致。贯穿式的大屏，垂直的中控台都透露出与时俱进。此外，豪华宽大的中央扶手柔软，承托面更大的真皮座椅，这些配置一应俱全。值得一提的是，这款日产途乐不仅拥有黑色的内饰可供选择，而且还匹配了棕色的内饰风格，更豪华，也更强大。
配置部分，该新车采用了大7座设计，座椅布局为2+2+3，比较适合二胎家庭。
事实上，现在的日产途乐在中国的销量非常低迷，主要是因为电机能以更低的价格获得更强劲的动力系统，而且后期的养护成本也特别低，所以这类硬派越野车慢慢地沦为小众市场。
