作为中南半岛人口最多的国家，号称“小中华”的越南，今年7月19日，在越南享受崇高威望，也被我国高层视为“同志加兄弟”的前任越共中央总书记阮富仲在河内去世。越南举国哀悼，不少越南的平民百姓都哭了。的确，在阮富仲执政越南的十几年时间，我国和越南的经济日益密切，同时两国民间交流越发频繁，越南各地都掀起了中文热和中华文化的学习大浪潮。
这一次，阮富仲的哀悼会仪式上，越共总书记阮富仲的殡葬用车：公务车车队也成为了我国网民的关注对象。很明显，作为一个发展中国家，人均收入远不如泰国和马来西亚的越南公车车队，显得颇为老旧，几乎全都是10年前进口的丰田老车，少部分则是越南本土汽车品牌，没有一台进口德系豪车，看起来很是低调。
反观朝鲜的殡葬车采用的是迈巴赫S、林肯加长，对比才知道这位越南前任总书记的低调。
越南本次内政部门为阮富仲举办追悼会的车队，其中就有这2012年老款的丰田老塞纳，这款车十多年前在中国大陆也要卖60多万，还经常加价，一车难求。
打头的自然是最贵最气派的车型：丰田陆巡570顶配版。
在整个东南亚，丰田的越野车特别是陆巡因为经久耐用，非常受到越南、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚等国家土豪的高度追捧。这款顶配的丰田陆巡570 2014年的老款即便当年在我国内地市场也要卖120多万人民币天价，在越南更是达到200多万。
纯黑色的丰田亚洲龙高配2.5L混动版，也出现在了这支越南最高“送葬队伍”之中，最令人出奇的是，这台最新款的丰田亚洲龙也是越南最新采购的公务轿车之一，就是从四川的一汽丰田工厂直接进口的。国内只卖19万左右，出口越南却达到了40多万天价。
跟随丰田亚洲龙之后的就是这台越南本土汽车品牌vinfast生产的最贵旗舰轿车，4.9米多长度，轴距超2.9米，烧油的！该车名义上是越南所谓本土民族品牌打造的首款豪华中大型轿车，但其超过9成的零配件全部都进口自中国，属于CDK组装换标车。
2012年老款的丰田凯美瑞2.5L纯燃油轿车，这款车在国内大街上已经很少见了，大多数都在二手车市场上出现，广东省较多，但相当一部分都拉去报废了。却在越南成为了顶级公务车之一。
丰田的奔跑者越野车也出现在了公车队伍之中，这款车丰田官方并没有引入国内市场，毕竟不想和丰田普拉多形成内耗！该车动力配备方面差强人意，2.7L的老旧的自然吸气发动机动力差，油耗高，匹配的还是爱信非常老的4速自动变速箱，使得该车的确在国内硬派越野车市场毫无竞争力，却在越南成为顶级豪华越野车之一。
该车的分动箱和非承载式车身还是没有辜负了它硬派SUV的名号。
两台丰田陆巡570成为了这支越南公车队伍的排面。
丰田凯美瑞公车多达6辆，出镜率最高，车型也都非常老了，越南公务部门预算这么低了吗？几乎全都是10年前的丰田老车！唯独没采购中国品牌车。
