在速度与激情的较量中，赛道不仅是汽车技术的试金石，更是品牌实力与创新精神的舞台。长久以来，混动SUV似乎被贴上了“家用舒适”的标签，而赛道则似乎成了纯燃油或高性能电动车的专属领地。然而，领克品牌以领克08 EM-P的卓越表现，彻底颠覆了这一固有印象，将混动SUV的潜能推向了前所未有的高度。
在某媒体精心策划的夏季加速与制动能力测评中，领克08 EM-P如同一匹黑马，从众多新能源车型中脱颖而出，以F2赛道上02:19.87秒的震撼圈速，一举夺得SUV组桂冠，更在总榜上名列前茅，成为唯一能够跨界挑战的混动SUV典范。这场盛宴汇聚了市场主流的39款新能源精英，领克08 EM-P的胜出，不仅是对其性能的极致证明，更是对混动SUV性能边界的勇敢探索。
领克08
EM-P之所以能够在这场速度盛宴中大放异彩，源于其深厚的赛车底蕴与不懈的技术追求。作为CMA
Evo架构下的旗舰之作，它不仅承袭了领克品牌在赛车领域的辉煌基因，更通过前沿科技的深度融合，实现了底盘、动力系统的全面革新。荣获的“2023年中国十佳底盘及最佳操控单项奖”，是对其操控性能的权威背书，也是领克工程师团队不懈努力的最好注脚。
在25款领克08 EM-P上市之后，更是将这份性价比推向了新的巅峰。在维持原有高性能优势的基础上，新车在配置与智能化方面进行了全面升级，以17.98万元的亲民价格，为消费者开启了一场智能豪华SUV的新篇章。这一举措，不仅彰显了领克品牌对市场的深刻理解，更体现了其不断突破自我、引领潮流的决心。
领克08
EM-P的动力系统，是其赛道称雄的关键所在。EM-P超级增程电动方案，集成了高效1.5T四缸电混发动机、双电机以及先进的3挡DHT
Evo电驱变速箱，实现了最大功率436kW、峰值扭矩905N·m的惊人数据，百公里加速仅需4.6秒，让每一次起步都成为对速度的重新定义。这样的动力配置，不仅满足了消费者对于速度与激情的渴望，更展现了领克品牌在新能源动力技术上的深厚积累。
在制动方面，领克08 EM-P同样展现出了卓越的性能。IPB智能集成制动系统、优化的减震器复位弹簧以及加强的副车架结构，共同构建了一个高效、稳定的制动体系。在激烈驾驶中，车辆能够迅速响应驾驶者的意图，实现精准制动与良好操控，为驾驶者提供了极高的驾驶信心与安全保障。
领克08 EM-P在赛道上的卓越表现，不仅是对自身性能的一次全面展示，更是对混动SUV市场的一次深刻启示。它告诉我们，混动SUV同样可以拥有令人瞩目的赛道性能，同样可以成为驾驶者追求速度与激情的伙伴。
