大众这个汽车品牌，在市场上的知名度可以说是有目共睹的，而且在获得高销量的同时，口碑也是做得很不错，很多车型的品质和安全都是跻身同级车型前列；但B级车市场一直是汽车制造商竞争最为激烈的领域之一，各大品牌纷纷推出新车型，以争夺消费者的青睐。所以近几个月大众旗下的B级车销量一直处于不怎么理想的状态。
在这样的市场背景下，面对如此严峻的市场挑战，大众品牌这次也急眼了，在近期曝光大众帕萨特PRO车型，试图通过帕萨特PRO重新定义B级车市场。据悉，帕萨特PRO设计上采取了诸多大胆的创新，不仅在外观上进行了大幅度的优化，更在内饰和配置上进行了全面的升级。预计售价从12万元起，这个价格区间将会对市场上的同类车型，如丰田凯美瑞等形成有力的竞争。下面就一起来了解一下，该车的产品力到底如何？
从设计方面来看，帕萨特PRO提供两种前脸可选，分别为标准版和R-Line版，其中标准版宽大的中网带有镀铬饰条勾勒，提升稳重感。一种偏运动化风格，不仅采用黑色中网，整车还配备R-Line运动套装。两侧的LED大灯组与镀铬饰条相连接，点亮后的效果辨识度比较高。
从尺寸参数来看，车长增加了58mm至5006mm，宽度增加14毫米，高度增加20毫米，轴距并没有实质性的拉长，还是为2871mm，看起来全新帕萨特Pro确实有了拉长的效果，但空间表现其实和老款是一致的。侧面然车身侧面并没有提供隐藏门把手之类的细节，但拼色后视镜以及运动风格的轮毂都挺显年轻，此外，新车还将提供多种外观配色；尾部尾灯是贯穿式的灯光，车标可点亮，日常看起来还有熏黑的质感。后包围的造型比较宽大，还配备贯穿式辨识灯带，配合周边黑色饰板，凸显出运动化气息。
内饰方面，车内整体设计依旧是我们熟悉的大众风格，中控台整体角度偏向于驾驶位，换装了15英寸2K悬浮式中控屏，配备高通8155芯片，支持无线CarPlay、CarLife和华为HiCar，具有科大讯飞语音解决方案，支持连续对话、腾讯生态、多意图识别和OTA升级等功能，下方配备触控式按键，再加上电子怀挡、HUD抬头显示等配置，无论科技感还是档次感，均得到大幅提升。空调出风口采用扁平化处理；控区前方配备隐藏式面板，打开后是手机无线充电面板，后方则是杯架以及一些常用的物理按键。
智驾方面，大众帕萨特Pro采用与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，采用了行业惯用双目方案，可实现0-130公里/小时范围内的“L2+”级驾驶辅助功能，支持高级自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障等功能。再加上头枕音响、前后排座椅按摩/通风/加热等舒适配置也一应俱全，新款大众帕萨特Pro的改变确实让人惊喜。
动力方面，全新帕萨特PRO将提供1.5T和2.0T高功率发动机可选。其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250N·m；2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350N·m；传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。
在底盘方面，基于大众MQB EVO平台打造的帕萨特Pro采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，再加上德系经典底盘调校，它的动态驾驶表现也是值得期待的。
