比亚迪兼职跑车攻略每月跑7000km会怎样

因为下了班兼zhi跑车，里程表是蹭蹭蹭得往上涨 在过去的8月，我跑了7000km，日均233km，这么跑轮胎都干冒烟了，我基本上每日一充，周末跑完剩50-100左右动态续航收车，决不在外面充，太贵太费时间。下面涉及几个知识点跟大家分享一下 充电循环寿命 磷酸铁锂电池保养的好的话可以5000次循环寿命，如果每天充电一次，大概可以充5000/365=13.7年左右，实际上家用一周一冲理论上可以5000/56=89年。。。电磁衰减可能来的更早一些，所以磷酸铁锂电池充电循环寿命基本可以忽略。基本上我们也看不到那天早就换车了。顺便说下三元锂电池大概1000次循环。 里程飞起来了，终身质保还要吗？ 改营运性质和一年超过3w里程都会失去终身质保。 很幸运，两个我都满足了。所以敞开了嗷嗷叫的跑就行。 终身质保vs五位数???零花钱，我选了后者，任何东西都是有得必有失。 电池更换成本 如果真到了换电池的时候，需要多少钱？ 目前得知的元plus更换电池价格是6w出头，但随着原材料成本的持续下降，几年后跌破4w也不是没可能的。不过真的换电池的人有几个？（如果没质保电池坏了，这就需要自己掏腰包了，抓紧跑车回本就行，如果没质保但是事故造成的电池损坏可走保险） 元plus续航够跑吗？ 以我冬天和夏天跑光实战经验来看，坐标长三角，510续航不抠搜正常使用，冬天实跑300左右，夏天实跑350左右，在市区要真跑完这个续航，基本也要12小时，也只有周末兼zhi才能达成，人也差不多扛不住了。但跑车还是推荐510续航，实战下来510紧紧巴巴正好跑一天，不用中途充电。当然理想是600续航富裕一点不好吗？ 里程表设置经验 每月1号 里程一和里程二都会清零（左拨杆中间??长按三秒即可清零，按一次是三个里程表之间切换） 里程一用来记录当天的里程 里程二用来记录当月的里程 动态续航只是作为回家的信号，无其他参考价值。 ??你们一个月跑了多少里程？ 回首当初买车时候的消费冲动，如今拉回现实生活中，大家觉得一年跑多少划算呢？ 没跑车的第一年是家用，我只用了8000km，掐指一算超级不划算。痛定思痛开始跑车了，就当赚零花钱。 想想现在一个月就差不多干掉以前一年的里程，还是有点恐怖。 醉后再次吹爆一下，元plus乃跑车界神车也。