在8月30日成都车展首日，魏牌新能源携旗舰车型全新蓝山亮相。这款车型是在8月21日正式上市，共推出智驾Max版和智驾Ultra版两款车型，售价为29.98万元-32.68万元，此价格相比预售价格有9千元左右的降幅。而这由长城汽车董事长亲自款车型“站台”的车，在上市24小时就交出了大定8571辆的成绩，目前订单仍在持续攀升中。
相较于老款蓝山，全新蓝山在智能化上全面进阶。首先在智能座舱方面，前排有15.6英寸双联屏和后排17.3英寸3K高清娱乐屏，深度应用了AI和大模型的Coffee OS 3智能座舱系统，可以持续进化。同时，全新蓝山标配零重力座椅女神副驾，搭载Coffee AI Sound咖啡智能音响系统。
而在智能驾驶方面，依托于行业领先的九州超算中心和中国首个上车的一体化智驾大模型，全新蓝山搭载的智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现了“有路就能用，到哪都能开”。即便是面对重庆主城区最大、最复杂的盘龙立交，魏牌全新蓝山全域无高精地图NOA也能完成“三进三出”；在重庆解放碑道路，面对道路极窄、光线昏暗、几乎无车道线、导航信号差的极端条件，全新蓝山也能够在一个直角路口右转，一把就过。
在长城智能驾驶研发团队正在持续不断进化NOA智驾系统。在车展现场，魏牌CEO刘艳钊表示：“目前，在早鸟用户的疯狂体验下，我们的用户月均智驾超过3000km，NOA智驾开启率大于60%。对于大家非常关心的NOA开城计划，我们已经开通了4城。保定、成都、重庆、深圳的朋友，现在就可以去周边的门店试一试。同时，我们也在加大全国各地的路试，在第四季度，一定实现全国开放，真正达到‘全国都能开’！”
在智驾安全方面，魏牌全新蓝山始终坚持安全底线。对于魏牌新能源而言，再好用的智驾，现阶段都是智驾辅助系统，第一责任主体都是驾驶员，都要把控好方向盘。为此，全新蓝山为广大车主设置了新手任务，提供了“500公里的磨合期”，以鼓励用户在安全范围内体验NOA。在用户颇为关注的泊车方面，全新蓝山也进行了深度优化，支持200多种复杂的泊车场景。
除了智能化方面的进化，依托全新蓝山搭载的Hi4性能版，将性能与能耗都做到平衡。据介绍，Hi4性能版集成了增程、并联、直驱等所有混动模式，三擎九模无感自适应切换，拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，能轻松应对各种出行场景。三动力引擎（前后电机+发动机）根据实际场景进行多种搭配，灵活匹配到最优工作模式，覆盖全工况低成本高安全出行。同时，Hi4性能版打造了典型的解耦式四驱，在性能上展现了超越传统城市SUV的泛越野能力。
在续航方面，魏牌全新蓝山还升级了52.3千瓦时大电池，WLTC纯电续航里程220公里，WLTC 亏电油耗 6.6 L，WLTC 综合续航里程1343公里。另外，全新蓝山新增了毫秒级响应的电控减振器系统，搭配静音轮胎及低风阻轮辋，保证车辆在不同路况下的行驶平顺性与操纵稳定性，加之后五连杆独立悬架和大师级底盘调校优化，带来了更优的驾乘体验。
从定价来看，全新蓝山将与理想L7、问界M7等车型展开竞争，这些车型都是月销在1万辆以上的车型。基于在智能驾驶、智能座舱、智能动力和内外饰设计等各个维度产品力实现全维进阶，全新蓝山在同级产品中的竞争力得到进一步增强。
得益于旗下各品牌新能源产品的投放，长城汽车新能源销量也有了显著的增长。根据长城汽车官方数据，1-8月长城汽车累计销量为745415辆。其中，新能源销量为181353辆，同比增长22.17%。随着全新蓝山交付的开启，其将助力长城新能源销量更上一层楼。
