在8月30日开幕的成都车展上，ID.与众以独立展台的形式。在现场，现场摆放了朝白、影黑和佛晓灰三款不同车身颜色的ID.与众。这款车型已经在此前的7月17日正式上市，共推出Pro长续航、Ultra长续航和Max高性能三个版本，售价为20.99万-24.99万元。
在展台上，除了3台不同配色的ID. 与众新车外，大众安徽还设置了品牌展示区、部件展示区、生活精品展示区、咖啡休息区等，辅以多种创意交互装置，为观众带来全方位沉浸式的观展体验。比如：为了与ID.与众智能化定位相契合，大众安徽在现场设置的AI智能伙伴（3D Avatar）互动装置，观众只需要面对屏幕拍摄自己的照片，并通过互动装置选择自己心仪的发型、服装、动作等，便可以生成自己独一无二的3D形象。
大众安徽方面的工作人员表示，AI智能伙伴环节的设计，仅仅只是ID. 与众智能化的一个缩影。ID.与众定位为紧凑型纯电轿跑SUV，长宽高为4663×1860×1610mm，轴距2766mm。作为大众首款智能电动轿跑SUV，ID.与众在德国造车工艺的基础上，充分融合了中国的智能科技，以场景化体验为核心，为中国用户打造了全旅程的智能出行体验。
比如：ID.与众的智能座舱全面采用UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面（HMI），还为中国用户量身打造的AI智能伙伴，整合了3D形象定制、语音克隆、日程助理和科大讯飞AI大语言模型等功能，为用户出行提供满满的情绪价值。同时，车机还支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机生态，并内置了爱奇艺、优酷、腾讯、喜马拉雅等娱乐应用，构建了丰富的娱乐内容生态。
在辅助驾驶上，ID.与众标配了大众全新IQ. Drive全旅程智驾系统，搭载Travel Assist 3.0智能辅助驾驶。这套系统也是大众已经在大众多款产品上搭载。该智驾系统已经达到L2级驾驶辅助级别，可以实现ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统（含AEB城市紧急制动）、BSD 盲点监测系统、Lane Assist 车道保持系统和RTA后方交通预警系统等功能。同时，与众还支持搭载了多场景无忧泊车系统，支持IPA智能泊车、RPA遥控泊车、TPA记忆泊车等。
在动力和续航方面，ID.与众提供了两种动力选择，单电机后驱版拥有170kW的最大功率，能够实现621km的续航里程；双电机四驱版则通过前后电机的组合，提供了更为强劲的动力输出，最大功率分别为80kW和170kW，续航里程达到565km，足以满足日常通勤和长途旅行的需求。
据了解，在销售渠道上，依托大众汽车品牌过往的成功经验，并汲取中国市场的创新灵感，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司建立了独立的品牌直营（DTC）的新零售体系，并构建直营加代理制的混合销售模式，即以布局一线城市的ID. 与众体验中心为触点，辅以大众成熟的经销商体系。
按照计划，到2024年底，ID.与众将在全国开设4家直营的ID. UNYX体验中心，同时零售网络将覆盖超过35个一线和二线城市。到2025年底，将覆盖超过70个城市。目前，在成都，ID.与众已开设了ID. UNYX 空间、体验中心、用户中心等多元形态的销售网络，为西部用户提供无忧购买的服务。随着渠道的铺设开来，ID.与众也将增加与用户的触电，助力其销量的增长。
而在补能上，ID. 与众还提供多种场景的无忧充电解决方案。在公共充电方面，ID.与众集成了全国超70万个充电终端，其中包括了由开迈斯提供的覆盖200多个城市的1.28万个充电终端，可提供45分钟充电车位预留、直流电快充、即插即充和免费停车等服务。在家庭充电方面，ID. 与众提供7kW车规级品牌充电墙盒，最快3天可完成安装。
从ID.与众开始，大众在中国的电动车布局也开始提速。除了首款新车ID. 与众之外，按照计划，到2026年，大众还将在中国推出 SUV和轿车在内的4款新智能纯电新品类车型。
