这么多年来长城汽车确实吃到了SUV的红利，最近十几年时间流行城市SUV，哈弗H6之类的产品可谓是如鱼得水，不过如今新一代哈弗H6销量也明显下滑，而且长城欧拉品牌主打新能源并不太顺利。在这种情况下，长城坦克系列越野车反而成了长城的定心丸，旗下几款车型销量都很稳定，所以很有必要继续扩充坦克系列的家族阵营，全新坦克400燃油版已经亮相成都车展。
首先取消掉了Hi4-T插电混动系统之后，成本肯定会大幅度拉低，毕竟没有了电机系统以及电池组，还是回归传统的发动机搭配变速箱，所以能够预判价格会明显下探。而且现在越野市场并不是长城一家说了算，特别是此前方程豹豹5大幅度降价5万之后，价格门槛已经下探到了23.98万。
所以现阶段燃油版的坦克400就不可避免要考虑这种影响因素，毕竟人家比亚迪方程豹豹5再怎么说也是插电混动系统加持，用车成本更低，动力性能也更强。所以算来算去，纯燃油版本的坦克400价格门槛恐怕要尽量克制，如果不能控制在24万之内，那相比之下竞争力就没那么强。
硬件方面纯燃油版的坦克400提供有汽油版和柴油版，汽油版本就是经典的长城自主研发2.0T，这台发动机最大输出功率245马力，相比全新一代哈弗H9确实略强一些，不过差距也并不大。
而柴油版车型将搭载2.4T涡轮增压柴油机，186马力输出就相对弱一些，不过这就是柴油机的特性，功率参数是不如汽油机，不过柴油版越野车低转速扭具有保障，如果是越野场景的话，自主脱困能力也是有保障的。
除了动力系统的更换，其实纯燃油版的坦克400轮廓尺寸和之前的插电混动版本没有差多少，尺寸定位还是标准的中大型SUV，轴距依然控制在2850mm，这项参数其实和大哥车型坦克500是保持一致的，采用5座布局的情况下，坦克400的后排空间表现很宽敞。
在目前的长城坦克家族系列产品中，坦克400这款车设计风格是最个性的，既不是坦克300那种主打方盒子的效果，也不是坦克500那种传统沉稳的感觉。这款车棱角处理非常个性，整体带来了一种机甲防爆车的感觉，再加上车头前脸姿态比较凶悍，尾部还提供了全尺寸越野小书包备胎，对于追求个性化的年轻人会比较有吸引力。
