日前，据媒体报道，大众汽车9月2日发布声明，考虑关闭德国工厂以进一步削减开支，该项关停计划包括一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂，涉及大众集团主要乘用车品牌。这将是大众汽车87年历史上首次关闭德国工厂，并涉及放弃在2029年之前不裁员的承诺。
据媒体报道，大众汽车工作委员会主席丹尼尔·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在给员工的一份报告中表示，去年的削减成本计划比预期少了数亿欧元，导致其旗舰品牌陷入亏损。
卡瓦洛表示：“因上述事件的发生，执行董事会现在正在质疑德国工厂、大众内部集体工资协议以及持续到2029年底的就业保障计划。”
大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在一份声明中表示，“经济环境变得更加艰难，新的参与者正在进入欧洲，作为一个企业所在地，德国在竞争力方面正在进一步落后。”
同时，该声明还表示将试图终止公司与工会达成的确保到2029年就业稳定的协议，这可能将会导致公司与工会发生冲突。工务委员会主席称，管理层行事不力。
大众集团今年第一季度财报显示，第一季度销售额达到755亿欧元，同比下降1%；营业利润为46亿欧元，同比下降20%；全球销量210万台，同比下降2%。第二季度财报显示，第二季度营收833.4亿欧元，同比增长4.1%；营业利润54.6亿欧元，同比减少2.4%；全球销量224.4万辆，同比下滑3.8%；上半年交付汽车434.8万辆，同比下滑0.6%。
两个季度的财报数据整体的表现一般，尤其是在营业利润方面，大众集团上半年的表现不算理想，这可能也是导致大众削减开支的原因。
面对过去数十年为大众贡献最大销量占比的中国市场，大众汽车也在逐渐失守。今年上半年，大众集团在中国销量为134.5万辆，同比下滑7.4%，占大众总销量的30.9%。
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