车市传统销量旺季“金九银十”已经拉开大幕，结合各地陆续官宣的地方补贴力度看，今年九月车市将迎来一波促销潮，那么哪些品牌有可能会在9月份推出力度比较大的优惠政策呢？今天图说汽车就带大家从刚刚出炉的8月销量排行榜一探究竟。
首先说几个不大可能降价的品牌，比如比亚迪、理想、蔚来、埃安和小米，这几个品牌要么卖得非常好，要么订单已经排到年后了，根本不用担心销量，因此在9月份不大可能推出力度较大的优惠政策。打算购买这几个品牌的朋友们，9月份如果所在地有地方补贴，那么该出手就出手了，再往后也不大可能会有更大力度的优惠了，等等党永远不亏在这几个品牌这里不太适用。
零跑
零跑最近两个月销量都是直线起飞，7月销量破2万，8月销量直接破3万，而新推出的零跑C16目前已经成为零跑的销量主力，8月份仅零跑C16一款车型销量就超过了8000辆，爆款潜质已然显现。事实证明，增程+六座+SUV就是当前新能源市场的销量密码，谁上谁吃香。
得益于零跑C16的爆单，零跑9月的优惠权益相对而言较为坚挺。以零跑C16为例，9月份购车权益大头还是20000元的国补，零跑本身给到的权益并不多，值得一提的仅有5000元的金融贴息和7000元的选装基金。
深蓝
原本以为深蓝S07拉了坨大的，没想到它憋了个大的，8月销量一发，大家伙儿脸都给扇肿了——深蓝全系8月销量突破20000辆大关。而根据早前深蓝汽车发布的大定数据，深蓝S07自上市以来，总订单量已达14231辆，不算爆单但也谈不上拉胯。
当然从社交媒体上观察到晒单情况来看，深蓝S07这次热销靠的主要还是“左手”，“右手”带来的增量并不明显，主销车型为215Max增程版，看来新的3C快充电池、副驾零重力座椅、2.5K高分屏、后排隐私玻璃及底盘调校优化等多项优化还是得到了市场的认可，深蓝S07在9月份预计将持续热销。
截止目前深蓝汽车9月份的购车权益没有太大变化，基本上延续了8月份的购车权益。在215Max以外车型刚刚经历过一轮价格调整、8月销量比较理想、深蓝S05即将上市的情况下，预计深蓝S07在9月份不会有比较明显的价格波动，但终端可能会有一些活动，地补力度较大地区的刚需用户可以考虑出手了，不急的话可以继续等等年末或者明年。
极氪
尽管一年三剑狠狠背刺了一波老用户，但是8月的销量表明发新款对品牌销量的提升还是有促进作用的，虽然部分代价是提前预支了品牌信誉。极氪品牌8月销量再破1.8万辆，虽然具体车型销量暂未公布，不过不出意外挑大梁的还是极氪001和极氪007，极氪009和极氪X这两款车型属于是锦上添花的车型。
从8月的销量来看，极氪9月份的购车权益应该不会有大幅调整，大概率将延续8月的购车权益。9月极氪将推出极氪7X，而在10月极氪MIX也将上市，预计极氪7X在四季度将与极氪001一起挑起极氪主销的重担。
小鹏
在MONA M03推出之前，小鹏其实已经到了比较危险的地步了，隔壁蔚来销量接连破2万，而极氪也不遑多让，蔚小极中只有小鹏掉队了，月均销量在1万辆左右徘徊。在P7+造型不太理想的情况下，小鹏的处境确实让让人揪一把汗的。
然后，MONA M03以11.98万元的低价杀了出来，上市48小时直接爆单30000辆。可以说，MONA M03暂时为小鹏稳住了阵脚，至少未来半年内小鹏不用担心销量数据不好看了，MONA M03这款车大概率会保持半年以上的畅销热度。
展望9月，在小鹏MONA M03爆单的情况下，没有销量压力的小鹏汽车将维持当前的购车权益，特别是裸车价格，应该不会有太大幅度的调整，主要促销手段仍会以与地补相结合的方式推出。
哪吒
从8月的销量数据看，哪吒马上要成为15-20万元增程三剑客中最急的那个了。隔壁零跑C16持续爆单，8月销量破3万辆。深蓝也是不甘落后，交出了2万+的成绩单，而且主销车型深蓝S07订单数据相当亮眼。
最关键的是，零跑马上要出新的紧凑型SUV零跑A12，而深蓝即将双剑齐发，深蓝S05和深蓝L07马上就要上市了，零跑A12和深蓝S05就是奔着哪吒当前的主销车型哪吒L来的，前两者至少在外观方面会占有一些优势，上市之后必将瓜分哪吒L的市场。
而哪吒汽车本年度的重磅车型哪吒S猎装版上市72小时以来订单未能破万，基本上爆款无缘了。在这种情况下，哪吒汽车今年四季度的销量压力会非常非常大，仅靠哪吒L一款车必定独木难支。
因此，预测哪吒汽车会在9月末推出哪吒S猎装版的相关优惠政策以提振销量。当前的市场竞争环境留给车企的反应周期非常短，参考深蓝S07，上市一个月销量不行果断降价，反应再慢一些降价的效果就不明显了。
阿维塔
8月份阿维塔销量较7月份有所增加，但整体依然非常不理想，不到4000台的月销量在新势力品牌里面几近垫底。当然阿维塔也早有所准备，高端纯电不行那就上增程，增程/纯电双动力的阿维塔07将在9月份上市，而阿维塔11/12增程版也即将推出，现在就看阿维塔能拿出多大的魄力了。
说句实在话，阿维塔成败就在阿维塔07身上了，如果阿维塔07在增程和华为ADS加持下仍然不能爆单，那明年的处境可能会比今年更加艰难。因此，我们预测阿维塔07在起售价方面会有小惊喜。
极越
极越目前挺危险的，8月销量只有2000台出头，新势力品牌垫底。即将于9月10日上市的极越07虽然将简约美学理念贯彻到了极致，但是这台车一些过于前卫激进的设计已然为其销量设定了上限，预售21.59万元的情况下爆单已经很难了。
在极越07推出的情况下，预计极越01在9月份会延续当前的购车权益，但太大的降幅应该不会出现，极越还是准备在07身上赌一波的，赌赢了一切好说，赌输了那就再接再厉吧。
