随着都市人群的生活范围渐渐从城市拓展至户外，拥有硬派外观且兼顾路面通过能力的SUV也慢慢有了更广阔的市场，国内市面上的“方盒子”SUV层出不穷，比如近期北京现代旗下的第五代胜达就刚在国内完成上市发布，新品竞争力如何呢？今天我们以胜达 2024款 2.0T 四驱鉴赏家Ultra（文中简称第五代胜达）带各位走近了解这款车。
第五代胜达搭载2.0T发动机，峰值马力247Ps，配合8AT手自一体变速箱，扭矩最大可达353N·m，除了动力可观，该车还配备了适时四驱系统以及多片离合器式中央差速器，四轮自由度较高，为越野和脱困打下了硬性基础。值得一提的是，该车适配92粗粮，后期越野成本不会太高。
因为有四驱系统的加持，所以在试驾过程中，第五代胜达整体给我的感觉是比较好开的，应对崎岖不平的颠簸路面，可以较好的保持车身平稳，而在过弯时又能给予足够的侧向支撑力，提升操控感，即便是走在软塌塌的沙地上，该车也不会有陷入感，积极的动力和灵活的四轮可以驱动车辆轻盈行进。
尺寸方面，第五代胜达定位中型SUV，轴距2815mm，长宽高分别是4830x1900x1780mm，其座椅采用2+2+2的大三排六座布局，身高174cm的乘客在第二排头顶空间大概剩有一拳半的样子，腿部空间在两拳左右，换坐到第三排，腿部及头部空间仍留有一拳整的样子，短途应急乘坐还是比较实用的。
配置层面，第五代胜达全系标配前排中央气囊以及长达2米9的侧气帘，如意外遭遇撞击事故，可有效减少主、副驾驶之间的乘客被二次伤害的概率，配合其标配的前方碰撞预警、前方交通穿行制动、疲劳驾驶提醒、前车驶离提醒等L2级的智驾功能，还可进一步提升驾驶的主动安全。
众所周知，韩系车对于颜值的把控一直是比较在行的，为了迎合当下的审美需求，第五代胜达采用了流行的“方盒子”设计语言，横幅式矩形格栅贯穿于前脸，内部填充鳞片样式的黑色镀铬金属，凸显出硬派风格。比较有辨识度的是附着在车头两侧的“H”形大灯，点亮效果出彩，并且搭载自动大灯功能，夜间手持钥匙靠近车辆，即会自动打开近光灯，比较方便。
进入第五代胜达的车内来看，其内饰风格化繁为简，与眼下的审美趋势相符，中控屏+仪表屏组成的双联屏以及空调出风口均采用一体横幅式设计，有利于为前舱营造出开阔平直的视野。比较实用的是，该车型在中央通道处还设有无线充电面板，并加入了导风设计，一定程度上有利于手机散热，避免充电发烫的问题。
总体来看，第五代胜达的产品定位介于硬派越野车和城市SUV之间，大三排空间于家用而言是比较加分的，而2.0T+8AT+四驱的动力配置则为之奠定了轻越野基础，可胜任一定的户外用车活动，如果你想买的正是一台可城可野的多用途SUV，那么笔者是比较推荐第五代胜达这款车的。
