本报记者刘钊
8月30日，上汽乘用车新任常务副总经理俞经民在成都车展期间接受了《证券日报》记者采访，就旗下MG名爵、荣威、飞凡品牌未来发展方向及营销策略进行了回复。
俞经民（右一）接受记者采访（刘钊/摄）
MG：持续打磨拒绝妥协
在成都车展上，上汽MG名爵新一代MG5正式亮相。作为上汽MG名爵备受期待的明星车型，新一代MG5在承袭品牌百年赛道运动基因之上，凭借全面焕新的内外饰设计，以及同级领先的操控性能，让用户尽享驾驶的无限乐趣，将再度刷新“A级轿跑天花板”。
自诞生起，MG名爵便以运动为核心价值诉求，不断积淀深厚的运动基因，专注深耕轿跑领域。MG名爵以年轻、时尚、运动的品牌形象，不断推出符合市场需求的新产品，并积极布局新能源领域。针对MG品牌，俞经民表示将持续打磨，拒绝妥协，并致力于打造轿跑世家。他认为，MG名爵代表着年轻态和更好的汽车追求，无论是设计、性能、品质还是智能操控等方面，都致力于为用户提供最佳体验。
其中，新一代MG5以“英伦风暴美学”为设计理念，打造10万元以内“A级轿跑天花板”，其运动外观、出色性能和智能科技，获得广泛好评。俞经民介绍，新一代MG5月销目标5000+，有望突破万辆大关，成为A级轿跑市场领军车型。
俞经民强调，MG名爵坚持“双向奔赴”，关注用户对生活的追求，打造“一步到位”的更好选择。他回顾了在上汽大众的工作经历，认为上汽乘用车拥有国际化团队和资源，能够更好地满足用户对品牌、产品和营销的需求。
俞经民透露，MG名爵明年将推出搭载聚合物固态电池的纯电动车型，并计划在全球市场同步发售。此外，MG名爵还将推出ES5纯电动SUV，进一步丰富新能源产品矩阵。针对燃油车市场，在俞经民看来，燃油车市场仍有巨大潜力，MG品牌将继续深耕这一领域。
荣威：回归价值聚焦用户
荣威在2024成都车展上展现了其强大的产品实力和技术实力。俞经民表示，当前汽车市场已经进入淘汰赛阶段，未来五年将迎来大风大浪。荣威品牌将回归价值，聚焦用户，并通过技术品牌擦亮、营销回归本质等方式，提升自身竞争力。他还强调，荣威将和飞凡品牌进一步加速、加深融合，聚焦核心资源，提升全局效率，为用户带来更好的服务。
俞经民强调，荣威品牌将立足中国，迈向全球，并积极参与国际市场竞争。他相信，通过不断的技术创新和品牌建设，荣威品牌将在未来汽车市场中取得更大的成功。
在谈及DMH超级混动系统时，俞经民表示该系统拥有“大美好”的优势，即“大”代表技术领先，“美”代表全球唯一，“好”代表用户至上。他还透露，荣威计划明年实现聚合物固态电池上车，为用户带来更安全、更可靠的新能源汽车体验。
在智能化方面，俞经民表示荣威与斑马、零束等公司深度合作，并与Momenta、地平线等企业建立了战略合作关系。他认为，荣威品牌具有全球化的基因和技术优势，在智能化领域充满信心。
飞凡：品牌融合提升效率
2021年10月份，上汽集团R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作，中文名为“飞凡汽车”。飞凡汽车主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品，与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。
俞经民告诉记者，上汽集团始终致力于建设大乘用车板块。为了上汽新能源有更好的发展，荣威将与飞凡进一步加速、加深融合，进一步聚焦核心资源，提升全局效率。
“其实，荣威和飞凡一直在融合的路上，去年9月份开始，我们正式运行多品牌一体化中后台，以更优的全局效率，更强的中后台资源，打造更具竞争力的产品。”俞经民介绍道。
下一步，上汽乘用车将重点围绕营销服务机构的融合，在三个方面承担起更大的责任。俞经民进一步表示，一是对用户更负责任。更多资源的融合将让用户获得更好的服务，享受上汽优质品牌带来的智能舒适出行体验。二是对经销商合作伙伴更负责任。将进一步实现经销商的期待，让大家更有信心，更好地为用户服务。三是让产品更丰富，进一步发展荣威飞凡的产品型谱，为用户带来更多更好的选择。
