零跑汽车品牌销量回顾
根据公开数据显示，零跑汽车在2024年1月至7月期间累计终端销量达到了103041辆，同比增长97.43%，这增长势头可真是强劲。
今年7月份的交付量更是达到了22093台，创了历史新高，同比增长54.1%这就表明零跑汽车在市场上的需求那是持续在增长
再瞧瞧主要车型的销量，零跑C11作为主力车型，1月至7月累计销量有22509辆，在10-20万纯电品牌销量里排第三。零跑T03是小型纯电车型，1月至7月累计销量达26369辆，表现很稳定。
零跑C10今年3月才上市，7月它的终端销量就达到了5887辆，卖得挺火的。零跑C16是6月底上市的新车型，7月销量有1951辆，未来的市场表现挺让人期待。
市场份额方面，在20万以下的新能源市场，零跑汽车的市场份额连续5个月稳定在3%左右7月销量超过2万辆，份额达到了3.74%。在新势力品牌中，零跑汽车1月至7月累计销量达到108789辆，完成全年目标的43.5%排名第四。
跟竞争对手比比，在新势力品牌里，零跑汽车销量超过了小鹏和蔚来，直逼理想，成了新势力品牌中的佼佼者。在15万元左右的大众市场中，零跑汽车面临着来自比亚迪、吉利等老牌强势企业的激烈竞争。
零跑汽车销量增长是有原因的。高性价比策略很管用，通过高性价比的产品策略赢得了消费者的青睐。核心零部件自主研发制造，降低了成本，提升了竞争力。还有全域自研，零跑汽车在这方面投入巨大，整车成本中60%以上的核心零部件由零跑自主研发、自主制造，确保了产品的核心竞争力。
零跑品牌主销车型落地价格
2024款零跑T03：
- 200轻享版：裸车价4.39万，落地价4.83万
- 310舒享版：裸车价5.39万，落地价5.84万
- 403舒享版：裸车价6.39万，落地价6.85万
2024款零跑C01：
- 增程 216舒享版：裸车价12.48万，落地价13万
- 增程 216尊享版：裸车价13.28万，落地价13.85万
- 增程 316尊享版：裸车价14.28万，落地价14.85万
- 纯电 525舒享版：裸车价12.88万，落地价13.43万
- 纯电 525尊享版：裸车价13.58万，落地价14.15万
- 纯电 625尊享版：裸车价14.58万，落地价15.46万
2024款零跑C10：
- 210舒享版：裸车价11.98万，落地价12.53万
- 210智享版：裸车价12.98万，落地价13.53万
- 210智驾版：裸车价14.98万，落地价15.56万
- 410舒享版：裸车价12.08万，落地价12.6万
- 530舒享版：裸车价12.28万，落地价12.83万
- 530智享版：裸车价13.28万，落地价13.86万
2024款零跑C11：
- 增程200智享：裸车价13.68万，落地价14.23万
- 增程300智享版：裸车价14.38万，落地价14.95万
- 增程300尊享版：裸车价15.28万，落地价15.86万
- 纯电515智享版：裸车价14.08万，落地价14.63万
- 纯电580尊享版：裸车价14.58万，落地价15.16万
2024款零跑C16：
- 增程 200智享版：裸车价14.78万，落地价15.36万
- 增程 200尊享版：裸车价15.48万，落地价16.06万
- 增程 200智驾版：裸车价17.18万，落地价17.78万
- 纯电 520智享版：裸车价15.38万，落地价15.96万
- 纯电 520尊享版：裸车价16.08万，落地价16.68万
- 纯电 520智驾版：裸车价17.78万，落地价18.4万
