不要24.98万元，也不要19.99万元，只需要17.99万元，就能开上搭有华为智驾的汽车了，这就是深蓝S07给我们带来的全新体验，也一举点燃了车圈。
深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE版，这是目前搭载华为智驾最便宜的车型，之前一直说是20万内华为智驾第一车，没想到正式发布之后，华为智驾版起售价18.99万元，但是优惠了1万元，就相当于17.99万元。不得不说，这价格让同级不少车型都捏了把汗，一向主打智驾的小鹏G6，相比之下智驾也不过深蓝S07了，更不用说零跑C11、银河L7、宋PLUS了。
搭载华为乾崑智驾的4个版本，增程版有两个，分别是215Max乾崑智驾ADS SE版和18.99万元的285Max乾崑智驾ADS SE版，纯电版也有两个，分别是18.99万元的520Max乾崑智驾ADS SE版和20.29万元的628Max乾崑智驾ADS SE版本，以上的价格都是优惠1万元之后的价格。
深蓝S07也有标准版，也是有纯电和增程两种动力，优惠完之后的起售价仅13.99万元，给了用户多样化的选择。
在华为智驾的加持下，深蓝S07拥有远超同级车的智驾体验，比如NCA智驾领航辅助、智能变道、智能过弯、智能避障、智能车速调节等。
另外，还有智能泊车辅助系统，支持了160多种泊车场景，常见的垂直、平行、斜列车位，都能轻松泊入，复杂的断头路、窄车位也都没压力，还支持自定义泊车功能，停车更自由。
如果只花十几万元就可以体验到很不错的智驾，那么深蓝S03就是首选了
而在动力续航、空间、智能座舱、安全等方面，深蓝S07也是全面升级。搭载深蓝超级增程+原力超集电驱，纯电续航可以达到同级领先的285公里，综合续航1200公里，还有同级首搭的3C快充，充电十分钟，续航增加百公里。并且搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术，能在-30℃低温环境下，把动力性提升50%，充电时间缩短15%，提升冬季的用车体验。
还有更厉害的一点，深蓝S07采用了NVH智能平衡策略和发动机无感启动策略，在行驶过程中增程器启动，车内噪音≤1.3dB，几乎是感觉不到的，做到了全域无感运行。
空间方面，车身尺寸4750x1930x1625mm，轴距2900mm，它的车宽和轴距，都要比同级的小鹏G6/银河L7要大，车内的空间更好。
配了豪华车不一定有的静音电吸门，以及前门窗双层隔音玻璃、后侧窗和后风挡隐私玻璃。
采用豪华内饰，游艇式环抱设计，高级皮质打孔座椅，悬浮声音岛，提升车内的质感。
并且主副驾都是同级鲜有的零重力座椅，主驾16向、副驾14向调节，配备了一体式腿托、腰部支撑、8点按摩等。
安全上，深蓝S07搭载了金钟罩电池2.0，具有长寿命、真安全的显著特点，60万公里衰减无感知，还因此获得了国家科学技术进步二等奖。
全车采用高强度+环抱式车身设计，配备六个气囊，获得了最新版C-NCAP五星认证，此外，还有全向防碰撞系统，打造了更加全面的安全性能。
总的来说，深蓝S07是诚意满满而又有惊喜，左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，还有豪华的内饰和舒适，17.99万元的价格，着实让人有些心动。
