关于理想汽车每周都及时发布的汽车销量周榜单，前段时间其实已经引起了蔚来、小鹏甚至是吉利汽车的反感，在网上引起了不大不小的风波。
面对这种情况，理想汽车明显没有“收手”的迹象，榜单依旧照发。有意思的是，理想汽车董事长李想今年7月还在个人的朋友圈分享了一张有关掩耳盗铃的寓言故事图片。
这其中的含义，自然是不言而喻了。
本来以为这件事情就此作罢，但没想到在成都车展上，蔚来汽车高层再次针对理想汽车公布的注销量榜单，提出了新的看法。
在车展现场，蔚来汽车总裁秦力洪明确表示汽车销量周榜单是每周交强险的上险数据不是销量数据，两者之间的差别还是蛮大的。而蔚来汽车的数据每周都不对，在《反不正当竞争法》里，是不鼓励提倡发布的。
秦力洪的态度，大概可以说明在蔚来汽车高层中，对于理想汽车发布的周销量榜单，永远是非常不满的。
暂且不讨论理想汽车发布的周销量是不是真实的销量数据，单说为何偏偏是蔚来汽车为什么一直“揪着”周销量榜单不放？
要回答这个问题，那还得从周销量榜单本身说起。
如果关注过理想发布的周销量榜单，你可能也会注意到理想汽车统一化的格式：“理想汽车周销量达XX辆，连续XX周获中国市场新势力品牌销量第一”这些内容，几乎没有改变。
确实，除了问界曾经在销量上超越理想外，其他造车新势力车企就不具备这个实力了。从目前来看，理想汽车销量冠军的位置还是很稳的。
再来看蔚来汽车，以8月公布的周销来看，除了第1周位居第三，第2、3、4周的销量数据都不理想，连续两周被零跑汽车所超越。
这样的数据，当然是蔚来汽车所不能忍受的。
毕竟，作为国内造车新势力车企的“带头大哥”，蔚来汽车虽然亏得一塌糊涂，但是在售价30万元以上高端纯电动车市场，蔚来汽车的市场份额是稳居首位的。
数据显示，在2023年国内高端纯电动车市场，蔚来汽车销量占比达到了60%以上。
最后也大胆猜测一下，关于理想汽车的周销量榜单，只要理想汽车没有丢掉销冠“宝座”，大概率是会坚持公布下去的。
