在汽车发展的进程中，有些车型顺应时代潮流，不断地更新迭代；有些经典的车型则被定格在历史的画卷中。这几年新能源汽车时代的到来，很多造型新颖，配备了智能驾驶座舱，搭载了轻混、插混、纯电动系统的车型成为了时代的新潮流。而在每个车企必争的中型轿车市场，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特Pro依然拥有很强的市场竞争力，并保持着新鲜的活力。而小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪海豹、深蓝SL03、极氪007、特斯拉Model 3则更胜一筹。作为韩系领头羊的起亚KIA汽车也不甘示弱，凭借着大家对起亚K5的情怀，再加上起亚全新K5针对智能、安全和舒适性配置进行了升级，还提供了多种动力组合。被遗忘的轿车，车长4980mm，悬浮式双联屏+双独悬，多套动力组合。
颜值设计层面，全新起亚K5将很多时下流行的设计元素与家族式设计理念相互融合，视觉效果更加激进、运动。前脸依旧采用了被横向拉伸的虎啸式格栅，黑色蜂窝镂空式的中网与两侧大灯融为一体，极具艺术感的LED日行灯、矩阵式LED远近光大灯，不仅拉伸的整个前脸的视觉宽度，也带来了更足的科技感。前保险杠经过重新设计，贯穿式的结构加入了类似獠牙状的前唇设计，中间也加入了黑色蜂窝状的中网设计，配合着前舱盖凌厉的线条，展现出十足的侵略性。车尾加入了向后延伸的扁平化后扰流板，整体感很强。贯穿式的尾灯两侧是燕尾式设计，并加入了黑色的灯罩，重新设计的红色LED光带，中间的部分是不发光的，增添了一丝神秘感。夸张的底部扩散器和双边四出的镀铬排气也增添了更多的运动气息。
车身采用了时下流行的轿跑式设计，弧线形的车顶在C柱呈现出流线型下沉的姿态，线条过度的更加自然、流畅。黑色的车窗装饰条和中柱，与银色的车窗上沿装饰条形成了黑银明暗撞色对比，给人一种悬浮式的立体感，层次感也更加丰富。水滴形的反光镜外壳也降低了整车的风阻，换上了20英寸的铝合金轮圈，犀利的腰线也呈现出前低后高式的姿态。宽大的车门也不缺乏商务车的气息。车身尺寸方面，参照现款起亚K5的参数来看（长宽高分别为4905*1860*1475毫米，轴距2805毫米），新一代起亚K5车长应该会接近5米，轴距也有望突破2.9米。在中型轿车领域，拥有比肩中大型轿车的驾乘空间感受。
新一代起亚K5经过全新的设计，现款的大边框屏幕被更换为时下流行的悬浮式双联屏，看起来更加简洁而富有科技感。贯穿式的空调出风口设计也带来更加丰富的层次感。座舱采用大面积软性材质和皮革材质的交替铺陈，再加上多种颜色的氛围灯，灯带采用断点式设计，还会根据播放的音乐进行自动变换，十分科幻。配置方面，除了传统的无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、前排座椅的三档加热/通风、方向盘加热、自动泊车、泊车辅助、电动全景天窗、双区自动空调、JBL音响、手机无线充电外。还升级了抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头、升级的隔音材料等，此外在驾驶模式旋钮后方，还增加了指纹识别装置。
核心的方面，起亚K5海外版提供2.0L自然吸气发动机（160马力）、1.6T发动机（180马力）、2.0LPI液化石油气发动机（146马力）以及2.0L混动动力（发动机152马力，电机52马力）。传动匹配了7挡DCT双离合变速箱、8速手自一体变速箱。值得一提的是：发动机采用CVVD+CVVT两种技术的结合，让性能和油耗可以兼得。悬架依旧采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。底盘也很整，底盘和悬架可以根据驾驶者在不同场景和驾驶模式下，自动切换，为消费者提供了更多的驾驶乐趣。
点评：作为中期改款的车型，一般来说对消费者都不会有太大的吸引力，而这一次全新起亚K5在很多方面的升级，更是让大家看到了一款崭新的车型。外观方面，加入了全新设计的LED日行灯，还配备了重新设计的前保险杠，变得更加激进。内饰针对智能、安全和舒适性配置进行了升级。还提供了多套动力系统供消费者选择。新一代起亚K5将于9月2日上市。对于这款新车，你期待吗？
