维斯塔潘在意大利排位赛仅获得第7名的成绩，P7是他自去年新加坡大奖赛以来最差的排位赛成绩，RB20在蒙扎是第四快的赛车，落后迈凯伦、法拉利和梅奔。雪上加霜的是，霍纳承认红牛并不清楚他们在新轮胎上缺乏速度的原因。
红牛车队意大利排位赛成绩
此前，红牛RB20的表现相对不受外部变化的影响，现在情况不再如此，即使在理想的轮胎性能窗口中，RB20的表现也很差，维斯塔潘曾多次谈到其难以驾驶，车队不清楚其中的原因，为什么这辆车在旧轮胎上跑出的圈速比在新轮胎上跑出的更快，在意大利排位赛红牛是唯一一支Q3圈速比Q2慢的车队，理论上，越到后面赛道条件就越好，圈速能有部分提升。
意大利排位赛各车队最终成绩
排位赛后在天空体育的采访中霍纳坦率地谈到了这种情况：“这很棘手，我认为我们根本不明白，我们在旧胎上跑出19.6的圈速，在使用两套新轮胎跑的圈速却在20.0开外，赛车的平衡很差， 你可以从Max的采访发言中听到。有一些根本上的问题，我们目前还没有掌握，我们显然需要了解它，并了解为什么在旧轮胎上我们能够跑得更快，同时也需要理解为什么在使用新轮胎时赛车却缺乏速度。”
除非在明天的比赛中发生戏剧性的事件，否则迈凯轮几乎可以完全大幅缩小和红牛在积分榜上的差距。即使是车手冠军也面临着风险，维斯塔潘无法阻止诺里斯缩小积分差距。
