前几天，赛力斯发布了上半年的业绩报告，不得不说，有了华为加持，在M7、M9卖爆了之后，赛力斯的业绩也是炸裂了。上半年营收650亿，利润16.25亿，彻底的扭亏为盈了。
于是大家期待新势力一哥理想的业绩了，因为理想卖的比赛力斯更好，赚的会不会更多？
而近日，理想也发布了二季度以及上半年的业绩，数据显示，表现其实并没有赛力斯那么好。
数据显示，上半年，理想交付了188981辆，比问界的181197辆，多了近8000辆。
而营收方面，上半年收入573亿元，同比增长了20.8%，但比起赛力斯的650亿还差了一点点，可见理想的单车收入，并没有赛力斯的高。
利润方面，理想的净利润是16.9亿元，比赛力斯的好一点点，赛力斯是16.25亿元。
不过从毛利率来看，赛力斯上半年高达25.04%，而理想的汽车毛利率只有19%，公司整体毛利也只有20%，比赛力斯差了些。
事实上，如果大家去仔细看看理想的报表，会发现一个比较有意思的东西，那就是理想卖车，实际上可能是亏损的。
数据显示，上半年理想的经营亏损实际上是1.17亿元，但是由于理想的理金储备较多，有900多亿现金，所以在投资理财方面，理想超过14亿元的利息收入及投资收益，最后整体盈利近16.9亿元，同比降了47.8%。
为何理想会亏损呢？在我看来，在我看来，还是L6这款车，在MEGA发布遭遇了滑铁卢之后，理想发布了L6。
正如理想预期的一样，L6确实是爆了，成为了理想的主力销售车型，以6月为例，理想共交付了4.8万辆新车，但是，L6的占比接近了一半。
但是，L6这款车是理想最便宜的车，最高价都没有30万元，它不仅拉低了理想的平均车价，也拉低了毛利率。
可见，低价车型销量高，但有时候对公司的营收，并不一定会起到正向作用。
如今小鹏推出了MONA M03，很便宜，蔚来也推出了乐道，也更便宜了，问界M7 Pro也变便宜了，大家都开始往更便宜的车去进发，那么对公司会不会带来更好的结果？让我们拭目以待吧。
