日前，广汽集团发布2024年上半年财报，上半年广汽集团实现产销均为86万辆，实现汇总口径营业总收入约1811.42亿元，汇总利润总额约45.65亿元，汇总利税总额约152.66亿元。合并报表毛利总额同比增长5.5%、毛利率较去年同期提升1.38个百分点。
广汽集团拟向全体股东派发每10股0.3元（含税）中期股息，派发股息总额约3.1亿元。目前，广汽集团正持续推进A+H股回购计划，截至8月底累计回购金额已超3亿元人民币。
广汽集团上半年实现汽车批发销量86.3万辆、终端销量93.8万辆。其中，在售新能源车与节能车共24款，车型占比48%，销量比例提升至40.63%。汽车出口量为6.8万辆，同比增长约190%。上半年新拓展26个市场、累计覆盖68个国家和地区，全球销售网点已达到323个。马来西亚和泰国工厂先后建成投产，泰国座椅零部件项目投产，泰国、墨西哥两家物流子公司也开始运营。下半年，广汽集团在海外将加速推进6款产品开发与量产导入，挑战全年销售超15万辆的目标。
截至目前累计自主研发投入已超过500亿元，累计专利申请已超1.9万件，其中发明专利占比超过42.1%。下半年，广汽本田规划年产能12万台的新能源汽车生产线建设项目计划于年底投产。还将在广州车展亮相烨P产品序列及全新W纯电架构。到2027年将全新推出6款纯电车型。广汽丰田将推出定位A+级智能纯电SUV市场的铂智3X，搭载与Momenta共同开发的端到端高阶智能驾驶系统，满足家庭出行体验。广汽埃安下半年除第二代AION V外，还将发布一款纯电中型轿车。无图NDA高阶智驾将拓展更多城市、场景和功能。广汽传祺将推出明星车型E8+系列；旗舰车型E9将加入华为超充联盟，年内推出超充版，成为全球首款搭载4C超充的插混车型；持续推进“传祺华为联合创新计划”，明年三款合作车型将重磅上市。
2025年将是广汽集团自主品牌插电产品的爆发之年，计划推出全新PHEV和REV车型，覆盖不同的细分市场，可实现增程、直驱、并联和纯电等多种驾驶模式，全面满足消费者的多元化驾驶需求，为企业带来更加广阔的发展空间。全固态动力电池实现关键技术突破，能量密度超400Wh/kg，将于2026年量产搭载。此外，无图纯视觉智驾系统预计2026年搭载量产。同时，广汽集团依托自动驾驶技术、Robotaxi、Robobus和飞行汽车的研发和运营成果，计划于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。
