一直以来，雷克萨斯都是豪华与舒适的代名词，除了LFA，ISF和LC500等少数几款带点激情的车型之外，他们并没有多少能够激发驾驶欲望的产品。
换句话说，他们的品牌形象一直都是令人昏昏欲睡，毫无个性可言。如今，这家丰田的高端品牌希望从现在开始改变这一状况。
根据《汽车新闻》在周二发布的一篇报道称，自2018年以来，雷克萨斯一直在研究德国的竞争对手，他们的工程师发现，自家的产品在车身刚性上无法媲美德系车。
《汽车新闻》称，自那以后，雷克萨斯的开发团队开始在旗下每款车型的前部，后部和中间的两个地方增加支撑件，希望提升性能，并打造出品牌标志性的驾驶风格。
“无论你驾驶的是哪款雷克萨斯，我们都希望获得相同的驾驶体验。”雷克萨斯灵敏性能开发部门的项目经理告诉媒体。
此前，雷克萨斯一直专注于增加汽车尾部的刚性，直到后来了解到竞争对手的车身组装方式。
这位项目经理说道：“我们之前没有完全理解这四个位置的车身强化有多重要，我们是通过研究竞争对手才发现这一点的。当我们意识到以后，我们便在每款车中都加入了这些支撑件。”
结果就是，纯电的RZ从2022年开始具有新的前部支撑，而NX在2023年也对前部进行了升级，并在2024年对尾部做了调整。雷克萨斯表示，这些支撑件已经在产品线的每款车型上都进行了试验，包括ES和LM。
“我们确认整个产品线都可以使用。”项目经理告诉媒体。
最终，这些变化将在雷克萨斯的全系产品线中普及，但可能需要数年时间才能完成，因为有些车型还要对整个底盘进行全面升级，并对制造工艺进行更大的调整。不过，如果你喜欢驾驶，这倒是一个好消息。
