很好的一个现象，当下车圈网红不再是靠嘴，而是靠科技！
就在今天成都车展上，各家重视技术的品牌纷纷发布集最新科技的产品。智己作为上汽的掌上明珠，自然应该勇立潮头。这不，据发布会消息，智己LS6同时配备「灵蜥」数字底盘和“智慧四轮转向系统”。数字底盘意味着可以通过信息化手段做到常用常新，也就是可以持续分析、总结用户的使用场景，结合实际遇到的各种场景进行调优并远程升级，即OTA；而这次该产品在舒适性方面除了以前大家熟悉的零重力之外又来了一个新概念——贵妃，三种全松弛模式的「全躺车」，足够让你拥有你需要的尊贵。
说到高科技，这次智己LS6携6大硬核高科技，分别是「灵蜥」数字底盘、「智慧四轮转向系统」、「激光雷达+OrinX芯片」、「高通8295+IMOS未来智舱」、「猎鹰智慧灯光系统」、121°零重力舒享座椅。
「灵蜥」数字底盘用AI算法充分释放底盘硬件的性能潜力，针对最常见、最高频的9大城市场景，包括过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏、湿地防滑等，为用户带来舒适、优质和安全的品质体验，同时兼顾了操控性。当然其更多的依赖于在基础硬件层面搭载的智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等，堪“全满贯底盘”。有了基础硬件做打底，再配合以OTA，常用常新就是水到渠成的事情了，即便是现有版本，已经支持蟹行模式、能够对角线平移、路边挪车不怕卡位；对于“窄路掉头一把过”的刚性需求，当然通过“ICS云台制动”实现刹车不点头、对于单侧积水和积雪路面的恶劣通行条件，灵犀数字底盘更能让车辆跑偏减少约80%并最大程度保持车辆行驶的平稳。
「灵蜥」数字底盘起于智己L6，而作为SUV的LS6，显然也会有越野及长途高速需求。在野外，车辆在泥地里单轮脱困就可以有效降低呼天喊地求人救援；高速行车中，“主动防侧翻”可以减少33%侧翻风险，更不用说“云台车身”在应对大曲率弯道时，能主动平衡车身，贴地飞行更稳定。
上述说的底盘技术，更多的是给司机驾驶感受和现实问题解决；而对于乘员，以家庭为中心，显然更需要方方面面的照顾得到。
全新智己LS6配备同级少有的副驾121°零重力舒享座椅以及靠背10档18°可调的后排大沙发，拥有三种全松弛模式的“全躺车”，同级别其他车型可有对手？特别是“贵妃椅模式”，午间小憩彻底舒展全身，怎么舒适怎么躺，松弛感无出其右。当然放倒后排座椅后，即能打通的后备箱超大空间，展开“大床房模式”，可以2人以上一起躺，露营休息哪能将就？
对于智驾，IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”，年内开通全国；加上最新上线的“AVP一键代客泊车”，实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖，「全国」都好开再也不是奢望。
而升级后的座舱系统支持“雨夜模式2.0”，其能够AI识别前方水坑，持续增强行车安全；全新的BYOD超感互联、IM MAG磁吸拓展坞2.0、7.1.4WANOS全景智能声场等科技配置更是让旅途不再枯燥无聊。
据智己官方在发布会上透露，对该车感兴趣的用户除了在8月30日-9月8日期间可以在2024成都车展·中国西部国际博览城10号馆智己汽车展台看到实车外，全国各地门店同步提供了品鉴试驾，9月6号开启全国试乘试驾。
