央广网龙岩9月1日消息（记者龚雯）8月31日，龙龙高铁武平至梅州段项目全线开工。当天，龙龙高铁武平至梅州段的广东段和福建段分别召开全线建设现场推进会和开工启动会。
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，武平至梅州段全线建设对于推动龙龙高铁早日贯通，构建闽粤两省内陆高铁通道，推进粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展示范区建设，实现人畅其行、物畅其流，具有重要意义。
龙龙高铁是《中长期铁路网规划（2016版）》建设项目，是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段三段推进实施。其中，龙岩至武平段于2023年12月建成通车，梅州至龙川段计划于今年9月建成通车。
8月31日上午，福建铁路指挥部在中铁北京工程局龙龙铁路项目部会议室举行新建龙龙铁路武平至梅州段（福建段）开工启动会，标志着龙龙铁路福建段进入全线施工建设阶段。
据介绍，龙龙高铁武平至梅州段项目线路自既有的龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。该线路全长约102公里，总投资约193亿元，桥隧比约82.6％，按双线、时速250公里设计建设。其中，福建段约12.7公里、投资约17.5亿元，广东段约89.3公里、投资约175.5亿元。根据施工安排，计划2028年8月建成通车。
武平县委常委、龙龙铁路（武平段）项目建设协调指挥部常务副指挥长马金良表示，龙龙高铁武平至梅州段的实施，将加快推进武平县进入粤港澳大湾区高铁网，增强同城效应、强化融合发展。“武平现‘全国林改第一县’的政治优势、福建西南门户的区位优势、生态环境优良的后发优势将进一步显现出来，转化为加快高质量发展的强大产业动能。”
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