继S07后，又一款“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的深蓝新车，在8月30日亮相成都车展。这款名为深蓝L07的中型轿车，同样有纯电、增程两个版本，全系同级首搭3C快充，增程车型纯电续航最高300公里，CLTC工况馈电百公里油耗最低仅3.94升，这也是目前包括新能源车在内的中型轿车最低油耗。
深蓝L07是深蓝第二款轿车。与之前的SL03不同，新车定位“科技智享中型轿车”，主打智能科技和品质体验。华为乾崑智驾ADS SE解决方案，无疑最能体现其智能科技的领先性。据介绍，深蓝L07是目前20万元内唯一搭载华为乾崑智驾的中型轿车，具备全国适用的NCA智驾领航辅助功能，高速覆盖率超过98%，城市快速路同样从容应对。城区巡航辅助状态下，新车能智能识别交通信号灯，过红绿灯表现稳健，拨杆换道功能响应快且运作丝滑，和老司机有得一比。
除了各种智驾领航辅助功能，深蓝L07还有针对160多种场景的智能泊车辅助能力，同时智驾系统具备超强学习迭代能力，随着数据训练的不断深入，智驾能力持续提升，与采用纯视觉方案的特斯拉相比，可谓不相上下，在许多场景中甚至占优。
超级增程是深蓝汽车的当家本事。在持续进化的原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池等核心技术加持下，深蓝L07在动力性能同级领先的同时，通过“多合一”高度集成减轻减小电驱重量和体积，不仅驾乘空间更大，馈电油耗也降到了划时代的百公里4升以内。
全域无感运行，在深蓝L07上得到了进一步提升。除了电机啸叫控制和智能电量平衡控制策略对增程器启动噪音的抑制，新车还采用主动降噪ENC技术、空调压缩机主动降噪技术，与双层隔音玻璃、全方位隔音声包等配置形成组合拳，将噪音尽可能隔绝于座舱之外，让驾乘人员舒享电感出行体验。在外观内饰延续家族特征的同时，深蓝L07还新增电动升降尾翼。车速达到90公里时，1329mm*175mm的尾翼会主动展开，带来贴地飞行的稳定快感。
深蓝L07配备双零重力座椅并设有一键零重力模式，能够实现三档可调节座椅通风加热、8点分区手感按摩，主驾座椅还有头枕音响、侧翼支撑。座舱内22个高音质品牌扬声器，总功率达1000W，还可与座椅联动，让听音乐变得更加有趣。55英寸AR-HUD全息式增强现实系统，不仅能提供智驾状态、导航指引、小地图、仪表指示灯等关键数据，还支持歌词显示，喜欢边开车边唱歌的朋友这下再也没用担心忘词了。
《行车智》观点：更低的能耗、更电感的体验和更舒适的驾控，加上首屈一指的智驾能力，深蓝L07的确值得高看一眼。
