主编意见：2024成都车展上首日的首发新车居然有11款，其中不乏smart精灵#5，奔驰GLC插混版和AMG EQE SUV 53这样的大牌，也有极氪7X，智界R7与阿维塔07这样的新势力拳头产品，但除了上面这些被诸多媒体重点关注的首发车，细心的玩车趣编辑也发现了如深蓝L07、S05，奇瑞风云E05以及阿维塔07等老牌自主车企及参股的品牌，开始注重增程车型了…这说明什么？当然是老牌车企上层的眼光啊，已经开始看向更远的未来了。
2024年成都车展的首发新车很多，但唯独没有纯燃油车，基本都带电池和电机，且绝大多数都是SUV车型。不过从车型动力源差异上来看，似乎奇瑞、长安等车企发布的新车，都既有纯电又有增程，比如长安的深蓝L07、S05，奇瑞风云E05以及阿维塔07……总共11款首发新车中就有四款拥有增程版，这或许是未来市场的趋势，或许是为了消费者实际需求而做的妥协吧。那么这11款新车未来如果上市，消费者会选择更方便的奔驰GLC插混版，或是选择可能更便宜的风神L7，还是选择不受电桩制约的长安和奇瑞的增程车型呢？
奔驰GLC插混版
成都车展开幕首日，奔驰GLC 350e L 4MATIC正式亮相。新车定位为中型SUV，其外观与燃油版基本保持一致，大灯组采用LED光源，车头配备单横条中网，并由星辉点阵镀铬装饰。发动机盖上有几条隆起的筋线，叠加下包围两侧的导流翼片。车侧轮圈造型没有变化。车身长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距2977mm。不过受新增的电池影响，其整备质量提升到了2420kg。车尾依旧采用水滴状尾灯，中间用熏黑饰条相连。
车内延续了最新的家族式设计风格，搭载了12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统，辅以64色氛围照明、自动平衡悬架、数字钥匙技术以及一系列的驾驶辅助系统。
其动力系统将会搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW，同时还将搭载全时四驱系统。
smart精灵#5
2024成都车展正式拉开帷幕，smart精灵#5车型首发亮相，其外观相较于smart家族其他车型的圆润饱满，车身线条会更加修长。前脸采用双横条光源大灯组，中间由贯穿式LED灯带相连。保险杠处银色包围的使用，叠加两侧导流槽的设计。同时，smart还将为精灵#5提供丰富的拓展配件与外观装饰供用户选择，包括多种前后包围饰条样式、多功能户外车顶平台、翼子板和后视镜颜色等。车侧采用多条曲线勾勒，配合富有科技感的轮圈样式，尺寸有18英寸、19英寸、20英寸、21英寸可供选择。车身长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。车尾依旧是时下流行的贯穿式尾灯，与前脸形成前后呼应。
车内融合了科技感与功能性，提供了宽敞舒适的内部空间和豪华智能座舱体验。中控与副驾贯穿的大连屏，尺寸相当长，并搭载了“豆包AI大模型”，并采用NVIDIA DRIVE Orin计算平台，配备激光雷达，实现高阶智驾功能。整个中控台采用了相对简约的设计风格，没有多余的按键布局。屏幕下方留有无线充电面板、杯槽、中央扶手布局，下部会保留一个巨大的储物空间，整体布局较为传统。
其动力系统将提供单电机和双电机版本。单电机版本车型，可输出最大功率为250kW和267kW；双电机版车型，可输出最大功率分别为165kW/267kW。巴博斯版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。新车搭载两种大小的电池组，分别为76kWh和100.01kWh，续航里程有570km、660km、670km、720km和740km可选。
奇瑞风云E05
2024成都车展上，奇瑞风云E05首发亮相，预计售价15万元。新车定位为中大型轿车，其外观设计更加动感，两侧的前大灯和进气口十分有攻击性，相当犀利，见棱见角。车头有一个漂亮的折角，前大灯组位于上方的平面。整个车头流线动感，车顶配备激光雷达。车侧圆润饱满，注重空气动力学设计，在车尾处向中央收窄。大尺寸的轮圈样式动感，配备隐藏式门把手。全景天幕与前后车窗连为一体。车尾采用贯穿式尾灯样式，有着轿跑车的动感，溜背的造型展现出运动感。
车内将配备氛围灯、车载冰箱、儿童座椅、无线充电手机支架、数字香氛、行车记录仪、标配遮阳帘。新车将标配高阶智驾，还会配备AI情感智舱，同时拥有驾驶、乘坐、娱乐、安全四种情景模式。根据官方公布的信息显示，新车的前排座椅可180度放倒。
其动力会有增程和纯电两种选择，但具体信息尚未公布。此外，新车还配备高阶智驾，拥有城市记忆行车、高速领航、记忆泊车、循迹倒车，入门标配高速NOA Lite、自动泊车。
深蓝L07
在2024成都车展上，深蓝L07车型迎来首发亮相。新车定位为中型轿车，前脸搭载封闭式前格栅和修长的大灯组，车头下方配备梯形的进气口，两侧拥有导流槽造型。车身长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，除了长度比SL03的4820mm稍微长了一点之外，其他参数相同。尾部采用贯穿式尾灯组，配合底部扩散器造型，运动感较强。
车内采用全新的设计风格，将提供黑色/棕色、黑色/浅色两种内饰配色，平直的中控台线条配合三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，营造出简约而清新的视觉效果。在中控台下方配有手机放置区域，预计会配备无线充电功能。此外，在配置上将提供车内氛围灯、全景天幕等。新车还搭载了华为最新的乾崑智能驾驶系统，配备高精度的摄像头、毫米波雷达和超声雷达。并配备了智能泊车辅助系统，覆盖了超过160种泊车情景，能应对断头路、窄车位等场景下。
其动力系统依旧会提供纯电动以及增程版，其中纯电版的最大功率185kW。插电式增程混合动力版搭载1.5L增程器，最大功率为72kW，驱动电机峰值功率160kW。据悉，该车配备了3C快充技术，充电10分钟即可续航100公里。
深蓝S05
8月30日，深蓝S05在成都车展首日首发，新车定位为紧凑型SUV，将会在9月份正式上市销售。其外观采整体观感圆润饱满，封闭式车头两侧是狭长的大灯，搭配下方飞机机翼般的装饰件。车侧采用双腰线设计，配合隐藏式门把手，造型非常动感。车身长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。车尾配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，尾灯组采用了贯穿式的设计，后包围则采用了与车身不同色的双层造型，整体搭配更具立体感。据悉，深蓝S05将标配新的智驾硬件5V5R12U，标配360环视系统和12个超声波雷达，全系支持LCC车道保持辅助功能。
车内整体采用撞色处理，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，凸显年轻运动。同时，该车采用三辐式平底方向盘，搭配大尺寸向日葵屏以及隐藏式空调出风口，兼具科技感。配置上将提供全景天幕、后排空调出风口、HUD抬头显示、手机无线充电等。另外，新车将会采用怀挡样式的电子换挡机构，中控台通道区域还将配备无线充电面板以及水杯架等配置。
据此前曝光的信息，其增程版车型采用1.5L增程系统，1.5L增程器最大功率72kW，驱动电机最大功率160kW，匹配17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组，纯电续航里程分别为100km、155km，馈电油耗分别为4.95L/100km、5.05L/100km；纯电版车型将搭载最大功率为175kW的驱动电机，匹配容量为56.12kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为510km。
阿维塔07
2024成都车展期间，阿维塔07车型正式发布，并开启预定。该车定位为一款中型SUV，有望在9月份正式上市销售。新车采用品牌家族式的设计，拥有厚实的车头，两侧的双层LED日行灯十分独特，大灯则巧妙的隐藏在前包围的两侧。车头底部设置有进气格栅，纯电车型和增程车型在此处造型有所区分。如同阿维塔12那样，该车会提供传统的外后视镜以及电子折叠流媒体外后视镜，同时该车还采用了隐藏式水切，提供20英寸和21英寸两种尺寸轮圈可选。车身长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。车尾设计回归于传统SUV的造型，不过尾窗尺寸较小。尾灯则同样具有辨识度，狭长而简洁。此外，这款车依旧采用可发光的LOGO。
车内采用华为高阶智驾以及HarmonyOS鸿蒙座舱，中央搭配华为智慧中控屏，35.4英寸4K远端屏以及两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕（高配），用料方面大量采用软质材料包覆，车顶为Alcantara材质，座椅为Nappa皮，中控的手机充电面板还采用了真木材质覆盖。配置上提供前排双零重力座椅，拥有按摩和通风功能，并支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。后排座椅支持电动调节、加热等功能。此外该车还会搭载英国之宝音响，高配可以升级到25扬声器。智驾方面则拥有华为的支持，该车标配激光雷达，搭载华为高阶智能驾驶系统，泊车代驾、升级的城市NCA智驾领航辅助、全新的全向防碰撞系统CAS 3.0预计都会出现在这款新车上。
阿维塔07将提供增程版和纯电版车型，增程版使用的是阿维塔昆仑增程技术，搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本。1.5T增程器最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，电池为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为230km（两驱）和220km（四驱）。纯电版车型同样提供两驱、四驱版本，两驱版电动机最大功率252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为650km和610km。
腾势Z9
在2024成都车展上，腾势Z9轿车版正式公众亮相。新车定位为中大型车，配备易三方技术，拥有三电机独立驱动和后轮转向技术，预售价区间为33.98-41.98万元，将会在第四季度上市并交付。其前脸采用了与Z9GT相同的设计，分体是的大灯组匹配双层LED日间行车灯，前包围为贯穿式设计的散热开口，同时还采用了具有主动空气动力学的单条幅格栅设计。
车侧采用起伏效果的腰线设计，腰线非常饱满，轿车的车身结构，取消了Z9GT的“大屁股”猎装车造型。车的门板上有内凹式凌厉套件，前侧还有个性化空气导流槽，很有视觉冲击感，具有视觉冲击感。车顶与车尾的结合更加圆滑，尾灯同样是狭长的设计，内部光源呈现上下共八组的单点设计，造型更具辨识度。
目前腾势Z9并未公布内饰设计，预计前排与Z9GT相同，但后排乘坐空间尤其是头部空间将会有不同的体验。动力上，纯电版车型电机总功率710千瓦，插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率，最高时速分别为240km/h和230km/h。插混车型最高续航1100km，纯电四驱续航为630km。
极氪7X
在2024成都车展上，极氪7X正式亮相并开启预定。作为品牌旗下第五款车型，新车外观采用“Hidden Energy“隐藏的能量为设计理念，基于SEA浩瀚架构打造，定位为中型纯电动SUV，或将于9月20日上市。其家族标志性的隐藏式前脸设计，将灯带、日行灯、大灯融合，并搭配标志性的蚌式前机盖。值得一提的是，全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，则以全场景的智能交互灯语，赋予极氪7X社交个性。此外，前包围采用主动进气式格栅。车侧独有的弧光天际轮廓线，拥有0.618黄金车身比例。同时采用无水切设计、无边框后视镜以及隐藏式门把手，线条十分流畅。此外，车身两侧还配备64颗LED灯珠，辅助驾驶时起到交互灯的作用。车身长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，还将提供7款车漆配色。车尾配备一体式尾门配有悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED超红光LED技术，预计带来不错的视觉感受。
车内将配备13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭载8295芯片。中控屏下方配备5颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启。此外，手套箱还支持设定密码。车辆前后排座椅支持通风/加热/按摩，并配备电动腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娱乐屏，并支持电动角度调节。后排扶手还提供6英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。
此外，极氪7X全系标配800V高压平台，以及碳化硅后电驱。新车将采用单电机与双电机两种可选，单电机版本最大功率为310千瓦，双电机版本前电机最大功率165千瓦，后电机310千瓦，综合功率475千瓦。电池组方面，单电机为磷酸铁锂，双电机则采用三元锂电池组。
智界R7
2024成都车展开幕首日，智界R7车型正式亮相。该车是一款纯电动中型SUV，同时也是鸿蒙智行首款轿跑SUV。新车外观采用了和智界S7类似的设计语言，泪眼大灯的内部由三颗透镜组成，下部融合了导流槽设计。封闭式前脸仅保留下部的散热口，车辆顶部依然配备192线激光雷达。此外，新车还将配备主动式进气格栅（AGS）来降低风阻。
车侧采用短前后悬，长轴距的设计，隐藏式门把手依然出现在车上，车前翼子板上还有智驾的“小蓝灯”。车侧溜背的造型，整体看上去很动感。车身长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。其将标配20英寸双五辐式轮圈，并可选装21英寸双十辐轮圈，轮胎为倍耐力P-Zero系列，内部还配备Brembo红色刹车卡钳。车尾采用贯穿式的尾灯设计，还将采用掀背式尾门设计，提升日常储物的便捷性。车身颜色方面，除了经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都会红配色外，还新增幻影紫和晴光蓝两款颜色，共有6种颜色供选择。
车内将配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统，还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。动力将继续配备华为电机系统，并且全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架。并提供以后驱的形式配备单电机以及提供四驱双电机版车型可选；前者的最大功率215kW，后者则有综合最大365kW输出功率。与此同时，智界R7还会提供容量分别为79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh的电池组可选，并支持从645km到最高802km续航里程表现形式。
风神L7纯电版
2024成都车展期间，东风风神L7纯电版正式亮相，预售价13-15万元，或将会在年内正式上市销售。新车外观采用了当下新能源车流行的设计语言，车头采用贯穿式LED日间行车灯，两侧大灯组造型狭长且犀利，配合封闭式前格栅与前包围两侧异形的通风口造型，整体设计使得新车充满了未来感。车侧提供双色车身可选，并拥有粒子金、奇点白（双色）、原力蓝三种车漆可选，黑色的轮圈也增强了运动感。车身长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm，定位为一款紧凑型SUV。车尾采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯内部搭载2000毫米超长LED铉弓式流光尾灯，在点亮后极具辨识度。
车内设计同样具有辨识度，展车搭配的橙黄色内饰也展现了新车很强的活力感。中控台层次感很强，空调出风口位于中控屏（14.6英寸）的上方。该车搭载8155芯片，支持全场景语音控制功能。
东风风神L7纯电版搭载东风马赫E iD3-160电驱系统，与岚图、猛士技术同源，该系统采用超集成扁线电机，最大功率达160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6s级，配合62.3kW·h电池包，CLTC纯电续航达518km。
AMG EQE SUV 53
2024成都车展首日，梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV车型正式亮相。作为EQE SUV的高性能版，新车外观上采用更具运动化的设计，前脸为AMG标志性的直瀑式前格栅设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，前包围则采用了更具战斗感的设计，凸显AMG的暴力美学。车侧造型较为圆融，并搭配密条辐AMG轮圈和大尺寸多活塞制动系统。车尾配备车顶扰流板以及熏黑式的尾灯壳体，进一步增加新车的运动感。
车内拥有与EQS相似的内饰设计理念，采用了中控全屏设计，并搭配蜻蜓样式的多功能方向盘，整体设计拥有强烈的科技感。并标配了Hyperscreen三大屏设计，有着出色的科技感，HUD抬头显示也不会缺席，随处可见的红色缝线工艺覆盖，三九点钟翻毛皮平底运动方向盘等元素都刺激着驾驶者的运动神经。
其动力系统配备前后双电机四驱系统，最大功率为626马力，峰值扭矩950牛·米，选装AMG动态增强版套件后，最大功率可增长至687马力，峰值扭矩达到1000牛·米，此时该车的0-100km/h加速时间仅为3.5秒。该车配备4MATIC+四驱系统，除了动态前后扭矩分配外，拥有更加运动取向的扭矩分配逻辑。此外，该车还独享48V主动防倾杆配置。
